Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
753.726-9 + 753.725-1 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Praha-Dolní Počernice - Praha-Kyje (Hostavice) - Datum: 20.6.2009 - Autor: Honzinus78 - Zobrazeno: 3883x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 9 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Pro Josef Petrák s tou TV jsem to popisoval už u fotek snad Pendolina. Z pohledu fotky je před tím TV podchod za tím vlakem je sráz. Takže když se to opravovalo nakonec se dělali ještě různé dodělávky a mimo jiné i optický kabel ten šel v souběhu s rovinou a lomem do náspu trati, ale zde se musel dostat pod úroveň podchodu mimo jiné i tím podchodem prochází na druhou strnu a tak se stalo, že výkop pro kabel vedl z roviny šikmo dolů do podchodu přímo pod TV. Pokud se dobře pamatuju docela i pršelo než to zahrabali a TV si poposedl. Hezky je to vidět v Google maps když si zadáte Hodějovská ulice a dáte si to poblíž hned pochopíte proč TV dělá hačí.
27.06.2009 (18:02)
Franta Plášek: Děkuju
27.06.2009 (6:35)
Pavel Ch.: Jelo to od Ostravy, protože tuhle soupravu sem viděl projíždět Olomoucí (směr Praha) když sem čekal na vlak ;)
26.06.2009 (23:19)
klokan 749 ...doporučuji nastudovat stránky nebo diskuze o strojích 753.7 ať už OKD-D, Viamontu (ale teď už vlastně taky OKD-D), UNIDO a v neposlední řadě ČD Cargo....
Detaily rozebírat nebudu (neb je ani všechny nevím), ale základní:
-spalovací motor CATERPILAR
-trakční alternátor SIEMENS
-přenos výkonu střídavě-stejnosměrný, bo původní trakční motory
-nový řídící systém (INTELO??? nevím)
-nový ovládací pult
-dvojčlenné řízení, stroje ČDC po lince UIC, dokonce snad vyzkoušeno i na trojici lokomotiv (nevím jistě, pouze z doslechu)
-možná bych doporučil příslušné fórum na K-Reportu
Detaily rozebírat nebudu (neb je ani všechny nevím), ale základní:
-spalovací motor CATERPILAR
-trakční alternátor SIEMENS
-přenos výkonu střídavě-stejnosměrný, bo původní trakční motory
-nový řídící systém (INTELO??? nevím)
-nový ovládací pult
-dvojčlenné řízení, stroje ČDC po lince UIC, dokonce snad vyzkoušeno i na trojici lokomotiv (nevím jistě, pouze z doslechu)
-možná bych doporučil příslušné fórum na K-Reportu
26.06.2009 (23:00)
Tohle má klasický K12V230DR? A v čem spočívají úpravy?
26.06.2009 (14:33)
Docela klika během výluky 1 TK moc nákladů přes Kyje nejelo.Soupravy s ACTS jezdí někam do německa a pár vozů se odpojuje v Kralupech do Kladna.
26.06.2009 (13:16)
Honzo velmi hezký snímek brejlovců.Už jsem ho spatřil u tebe na flikru.Každopádně ikdyž jsi tuhle soupravu nečekal tak se ti moc a moc povedla.Mě se tahle fotka a hlavně kompozice líbí.Ten mostek a ty domy v okolí to hezky doplňují.
Pěkné!5
Pěkné!5
26.06.2009 (12:38)
Já jen pro zajímavost upozorním na bránu TV, která je v popředí snímku. Vidíte, jak se šíleně kácí? Je nová a to kácení je reálné. Když jsem to viděl, nechápal jsem. Kvalita staveb jde asi od pěti k nule.
Honzinus měl štěstí dvojí - na OKĎáky, ale hlavně, že mu jeli po této koleji. Ještě nědávno byla jediná vyloučená.
Honzinus měl štěstí dvojí - na OKĎáky, ale hlavně, že mu jeli po této koleji. Ještě nědávno byla jediná vyloučená.
26.06.2009 (14:21)
Ano ano, v době focení se jezdilo jen po této jedné koleji. :-)
Já jsem byl taky rád, náhodou jsem ji spatřil v Klánovicích tak jsem ji též vyfotil, takže jsme byli s Honzou oba na šotu a ani jsem to nevěděl, že Honza taky.
Rozhodně je to tady na lepším místě, moc se mi líbí.
Nejelo to náhodou z Ostravy, nebo z Kolína??
Rozhodně je to tady na lepším místě, moc se mi líbí.
Nejelo to náhodou z Ostravy, nebo z Kolína??
26.06.2009 (11:26)
Opravdu velmi povedené.
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko












