Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
753.755-8 + 753.752-5 | |
![]() | Informace o fotografii: - Abschnitt: Roztoky u Křivoklátu - Křivoklát - Datum: 3.9.2011 - Autor: Filip Štajner ![]() - Bem.: Pn 65690/1 (odklon), postrk: 742.289-2 + 742.381-7 - Zobrazeno: 5416x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 10 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
@Miloš: Máte pravdu, teď jste mi připomněl, že jsem skutečně slýchával i ,,zamračenou". Úplně jsem na to zapomněl.
@Martin Keppert: Díky za příspěvek, jdu si článek přečíst.
@Martin Keppert: Díky za příspěvek, jdu si článek přečíst.
flexareta, neon - jen motoracky? vzdyt to neni zas tak davno, kdy tudy jezdil Bezdrev jeste v klasickem razeni s bertou a beckama?
Flexaretista, neonxc: zrovna trať Beroun - Rakovník je jedna z těch motorových, kde se "dlouhé dálkové" náklady udržely bez přerušení dodnes, samozřejmě v menším rozsahu, než kdysi. Někdy kolem roku 2000-2002 skončila relace Pn Beroun - Louny - Most, od té doby tu jezdí hlavně zátěž (zbytek světa) - Beroun - Rakovník. Viz rozsáhlý článek v čísle 4 zde http://www.lokomotivy.net/index.php?str=mag
@Flexaretista: Ano, kdysi jsem sem jezdíval k příbuzným na chatu a nikdy tam nejelo nic podobného, vždycky pouze motoráček. Moc příjemně mě proto tato fotografie překvapila, děkuju za ní autorovi.
15.09.2011 (8:19)
Jak často se po téhle trati tahají podobně velké náklady? Vždycky jsem si myslel, že tam budou jezdit možná nějaké turistické motoráky a jinak nic.
Astartoth: dříve textilka Stein, za války letecká vžroba, po válce Permon (sbíječky a spol.), dnes asi nic - Permon má modernější závod na kopci.
Fotka 5*
Fotka 5*
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied,
- Galerieverwalter oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster - Fragen und Antworte
Info
informacni okenko












