..: Galeria zdjęć - detaily fotografie 754.048-7 + 750.714-8 :..
 

754.048-7 + 750.714-8


754.048-7 + 750.714-8Informace o fotografii:
 - Úsek: Velké Svatoňovice - Suchovršice
 - Datum: 29.12.2011
 - Autor: Raven  Wyślij email autorowi
 - Pozn.: Zkušební jízda 754.048, R
853
 - Zobrazeno: 4981x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 10
 - Rating od uživatelů:
 10

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

  1 2      Zpráv na stránku:   
08.07.2012 (10:15)  
Těžko uvěřit, že tahle fotka vznikla v prosinci, je zcela bez sněhu. :) Každopádně moc vyvedené foto! :-)
registrovaný uživatel Neonym  mail  
Počet komentářů uživatele106 »fotek 0
08.01.2012 (12:25)  
Řekl bych, že verze najbrtu, která je na brejlovci na této fotce ujde. Ale jen pokud by to měl být čistě návrh nových barev pouze pro brejlovce. Pokud to beru jako snahu o sjednocení nátěrů všech lokomotiv a vozů, tak je to neskutečná katastrofa. Vypadá to, jakoby každý vůz/lokomotivu navrhoval jiný člověk, aniž by věděl, co dělají ostatní a potom to všichni dali dohromady a smáli se tomu, jak to vypadá komicky, když tam nic nesedí:( Fakt jestli za tenhle "návrh" někdo chtěl peníze, tak by to ten, kdo platil, měl reklamovat.
05.01.2012 (19:47)  
České dráhy chtěly sjednotit svá vozidla, tím vznikl nátěr Najbrt001 (001 píšu proto, že se dají očekávat ještě stovky dalších druhů). Tento nátěr se mi líbil, na lokomotivách hlavně ty opěvované lichoběžníky. Ale jak je již u mě zvykem, vše, co se mi líbí,někdo zruší...

Najednou se drahám přestala líbit šedá střecha a spodek a vše mělo rychlý spád. Zmizel i můj oblíbený lichoběžník. To dalo vzniku absolutně odpornému Najbrtu002.

Ale i původní nátěr měl své stinné stránky. Na některá vozidla se nehodil nebo modrý pruh u jednoho vozu nebyl ve stejné výšce jako u druhého. Příkladem jsou vozy BDs a Bdmteeo. http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754978.jpg

Závěr: České dráhy se nikdy nedočkají stejného nátěru.
registrovaný uživatel igisek  mail  
Počet komentářů uživatele107 »fotek 0
05.01.2012 (18:38)  
kdyby u těch 750.7 zůstala šedá střecha ,tak to působí modernějším a mnohem lepším dojmem...ta modrá totiž ten nový vzhled najbrtu kazí...ale i tak,asi nejpovednější verze najbrtu :)
05.01.2012 (18:18)  
komín,mikael.5: já jsem zapřísáhlý odpůrce Najbrtu na Brejlovcích ... tedy byl jsem, dokud dělali Najbrt jak já říkám "verze bazén" což byl onen lichoběžník a taky to šélený světlešedý čelo ... tzn 750.701-711 .. od 712 je verze 2011 a musím říct, že je to rozhodně změna k lepšímu :) ... tenhle nátěr už vypadá aspoň trochu moderně a úsnosně, moc se mi líbí i to, jak dali logo a vedle toho napsali České dráhy :) ... Najbrt jak nový, tak stary se mi moc líbí na vozech řady 843 :) ... jinak souhlasím s tím, že takhle ten nátěr nikdy jednotný nebude :D
registrovaný uživatel Komín  mail  
Počet komentářů uživatele360 »fotek 0
05.01.2012 (18:09)  
mikael.5) Taky si myslim. Ne že bych byl zrovna fanda najbrtu, bez lichoběžníků mi to možná příde hezčí, ale ta tmavěmodrá střecha s tim podvozkem vypadá hrozně.....
05.01.2012 (16:54)  
Jednotné korporátní zbarvení dle ČD: Na každé vozidlo nanést dva odstíny modré a bílou v libovolné, pokud možno unikátní kombinaci. Osobně se mi tahle variace líbí více než klasický najbrt, ale ruku na srdce - takhle se ČD sjednoceného vozového parku asi nedočkají...

Jinak typicky vánoční atmosféra všude kolem :-(, rozmary počasí ale autor ovlivnit nemůže a fotka je i tak móc hezká.
registrovaný uživatel igisek  mail  
Počet komentářů uživatele107 »fotek 0
05.01.2012 (16:40)  
Fotka jak ze začátku listopadu....vůbec nic zde nepřipomíná,že pozítří bude poslední den v roce...ale fotka úžasná se skvělou atmosférou... :)
05.01.2012 (16:15)  
Moc pěkný úlovek, ale je škoda starého Najbrta.. jak to, že jsou tyto změny vůbec možné v průběhu modernizačních prací, nechápu.
05.01.2012 (15:48)  
Dokonalost !
  1 2      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Logowanie
 
 
  
 
   Zarejestruj się

© 2001 - 2025 ŽelPage - administratorzy - pytania i odpowiedzi


Info
informacni okenko