Ano, je to klasika, ale že by to byla taková krása... To se říct nedá. S najbrtem by to v celku taky šlo.

Není to krása bez Najbrtu?

To je fakt. V létě na R 668 se zavazadlovym ve čtvrtek, pátek a sobotu jezdí šest vagonů. Ten sedmej je teda výjimečná posila, nebo je skutečně zamčený.

A stejně je to úžasný, jak to Brno vypadá blízko. No, když jsem to jel loni na kole (v nohách už skoro 70 km, se silami skoro v koncích), tak mi ta cesta přišla nekonečná... naštěstí byla z kopce.

Díky za krásnou fotku z léta... vyvolává vzpomínky :-)

Je to R 668.Nemyslím si,že ty vozy jsou zamčený...v letní sezoně to tak někdy jezdí...ještě pár let zpátky jsme to vozili naprosto běžně(660-661 s lůžkem).
Jestli mne paměť neklame,byl to nejteplejší den roku(tady v Brně nějakých 36,příšerný)...a ten kolega co to vezl,si pěkně "zobnul"...mašina měla taky trochu problém to uchladit,přece jen 7 vozů na kopec,to už je znát.Ale tyhlety původní 754,co nejsou přecpaný elektronikou,jezdí i v takových extrémních podmínkách celkem spolehlivě.

Komín: a zapomněl jsi na pravidelnou páteční posilu. Přes léto se jezdí pátky šestivozově a to jak 666 tak 668(jeden z nich je na fotce)

To je fakt, nejspíš to ale budou klasický čtyři + letní zavazadlovej a ty dva poslední budou uzamčeny, bez frekvence cestujících.

7 vozů - ňákej dlouhej...