Problém je, že dnes se instalují pouze sklonovníky 2,5; 5; 10; 15; 20; 25;..., přičemž ono číslo značí stejné stoupání/klesání nebo menší, takže č. 25 má rozsah 20,1 - 25,0.

Roman Zbroj, Petr Holub: pokud vycházíte z dnešních sklonovníků, pak asi máte pravdu. Já vycházím z údajů někdejší TD Liberec, kde se praví, že směrem ze Zdislavy od km 127,773 (kousek před nejvzdálenějším upozorňovadlem předvěsti VJn Křižany) je stoupání 11,5 (na 177 m), následuje 19,6 (532 m), 20,2 (540 m), km 128,884 = VJn, km 128,987 = přejezd, od km 129,020 je stoupání 2,3 (592 m) přes stanici. Uznávám, že za ta desetiletí už to zrovna takhle platit nemusí, nicméně o těch (skutečných, ne značených) 25 promilích velmi pochybuju.

Vlak nejezdí z (do) kopce, nýbrž jezdí klesáním (stoupáním). Stejně tak na trati nejsou zatáčky, nýbrž oblouky.
Tohle zná přece každé malé dítě :-))

Podle sklonovníku, který je u přejezdu směrem na Zdislavu je uvedeno 25 promile na délce tuším 365 metrů.

Jen pro upřesnění. 25 promile je po celé vjezdové rovince. Dále na Zdislavu je 20.

Pár metrů pod pravým rohem dole je vjezdové návěstidlo, a od něho do stanice to bejvávalo -a snad i ještě je- 20 promile. Ten násep, co po něm vlak jede, v minulosti také dost často "pochodoval" a nesčetněkrát tady bývaly pomalé jízdy a opravy. A moc hezky se odtud z vlaku kouká na Ralskou pahorkatinu ...

V tomto úseku je zrovna 25 promile.

Skutecne to pusobi, jako by se mel zritit z te strane dolu a kutalet se :D

Jede z kopce a tam to fakt vypadá, že jede z kopce. Jestli z toho máš nepříjemné nezadržitelné pocity okolo žaludku, nechoď na kolotoč.:--)

Omluvte názor nekompetentního co se fotografování týče, ale z této fotky mám nepříjemný pocit, že se ten vlak nezadržitelně žene z kopce do neubrzditelného průšvihu.