Láďa Mlynařík: eh, to jsem si kupodivu všiml, že vedle sebe jezdí různé nátěrové varianty. Mě zajímá ten vztah k měnícím se ministrům, kteří toto "obvykle" způsobují.

tak jeden příklad by byl v době nedávné. V klatovech/plzni jezdil stále tmavozenený vůz a k němu už i najbrt v 1.0.

Některá esa mají stále žlutý pruh, následuje eko pruh, dvě verze najbrta s klíny a nejnovější verze. U každé z těchto verzí jsme ve své době slyšeli, že je to to pravé a že takhle budou jednou vypadat všechny esa. No a nyní jezdí vedle sebe žlutý pruh i o čtyři verze mladší lak... V příkladech by se dalo pokračovat.

nový nátěr začal být používán dříve, než se natřelo vše. Obvykle se změnou ministra.

Nějaký příklad z naší historie by nebyl?

Časem že bude v najbrtu vše? Nechci tady šířit nějaké nemístné optimismy či pesimismy, ale co jsem na světě, vize vždy předbíhaly skutečnost. Jinými slovy - nový nátěr začal být používán dříve, než se natřelo vše. Obvykle se změnou ministra.

Pokud nebude do té doby odstavena, tak se ho dočká.

Nebojte pánové, časem bude v najbrtu vše ;)

Moc hezká fotka. Jako nýřanský lokální patriot děkuji autorovi!

Díky kluci za odpověďi! ;-)

ukulele:
Já tedy rozhodně ne, protože je to můj nejoblíbenější nátěr na mé nejoblíbenější lokomotivě...

Luban H.: Pokud neplánujete nějakou sabotáž, tak snad ne...