BBvK: díky za další snímek.

Ostatní: akorát že v případě podkrušnohorský magistrály se opravdu nic nepřidalo, náklady skokově ubyly, na rychlíkách koženka dýzl-nedýzl. Samozřejmě, že tady těch 50 km bez drátu vypadalo hodně divně a elektrifikace byla logickým krokem (jiný elektrifikovaný tratě jsou řádově nesmyslnější), ovšem zvýšená hodnota infrastruktury nemá dodnes žádný kladný vliv na reálný provoz.

Jožko: tak asi to bylo nejspíš myšleno. Jsou přece hezčí nezadrátované, zarostlé tratě s mechanikami na nichž jezdí něco, čemu se ještě dá říct vlak, než dráty zohyzděné umělé koridory se supermoderní počítačovou zabezpečovačkou, na nichž jezdí klimatizované konzervy, z hlediska poezie, romantiky.
Samozřejmě technicky větší hodnotu mají ty ve 2. případě.

Koukám, že místní odborníci už zase perlí... Njelepší by pro ně bylo, aby jsme měli zarostlé neelektrifikované tratě, kde budou jezdit staré diesely s koženkami...

Mno jestli nekdo chce naznacit, ze soucasny stav je v necem horsi nez to, co vidime na obrazku, tak by asi mel vyhledat lekare...

Martin Grill: já si teda myslím, že pokud je štreka neperspektivní, dráty nedostane a když se stane neperspektivní štreka s dráty, "jezdit s vláčkama" jen tak, tam nikdo taky nebude, takže půjde do kopru.

Všechny odpůrce elektrifikace bych rád upozornil na fakt, že pokud už nějaká štreka dostane dráty, odsouvá se na úplný konec potenciálně existujícího seznamu tratí ke zrušení.

nádherná trať a selektrifikací máte pravdu , protodoufám že naši vláru nechají na pokoji 5*

jednoznačně 5

Pane Farkac, prosim, netrollujte.
Ono totiz jde i o makroekonomicka hlediska. Zatimco nezavisla trakce zhorsuje ceskou obchodni bilanci - ropa se musi dovezt, elektricka trakce ji urcite nezhorsuje. Uhli mame svoje a i kdyz se jaderne palivo dovazi, jeho cena tvori sotva 5 procent nakladove ceny kWh.
I kdyz, pravda, v posledni dobe se zeleni mohutne biji za Gazputinovy zajmy, aby se elektrina vyrabela spalovanim dovazeneho ruskeho plynu.
Samozrejme, tam, kde nejsou prepravni vykony, tam nema smysl elektrifikovat - tam by se zase negativne projevovala fixni cena za elektrifikaci dana spotrebou materialu na jeji provedeni.

To je ale zajímavých věcí na jednom jediném snímku! A úplně naznak jsem z toho dřevěného sloupu vpravo. Něco tak neuvěřitelného bych nenakreslil ani po deseti pivech. Zdravím, ZdŠ