Filous:
Myslím, že tu 750 jsem nedávno potkal, ale bez foťáku. Ta, o které mluvíš, byla ale mnohem hezčí.

Strojvudce88:
Na Ostravsku jezdila 754 020-6, ale někdy v prosinci odešla do Olmiku a místo ní tu je nějaká 750

Strojvudce88: Toto schéma je made in Plzeň, poslední dobou se ale takové lokomotivy objevují i v DKV Olomouc (ex-Plzeňské stroje).

Kde jezdí takto nastříkaní Brejlovci? Párkrát jsem je viděl u nás na Ostravsku, ale mám pocit, že to byla jen nějaká výjimka.

Vojta Karásek: Bdt280 protože to má např. střechu s prolisy, ale to jen pro přesnost :)

souprava z fota krásně vystupuje, jako by bylo možné vyměnit jakékoli pozadí...ekonomické či ne,se sněhem si poradí a odpich to bude mít taky slušný nemýlím-li se

A jak je to dlouho, kdy se tito bleskovci proháněli okolo Plzně. Jo časy se mění. Zdali jsou pro tuto náročnou trať přínosem, toť otázka, ale stejně cizokrajně působí bývalá olomoucká zelená barča na švejkovi do Budějic. Pro oko fotografa však je to vítaná změna. Fotka je hezká, akorát odspodu volnější.

Opravuju se. Můj konečný verdikt je: Brejle+Bdt279+Bt283.
U toho posledního soudím podle toho, že má 11 oken, takže by to nemělo být Béčko. Ale neukamenujte mne, když bude mít pravdu Ivo. Stejně na tom nesejde.....:)

tak pro všechny: Bdt280 + Bt283 :-)

V daných sněhových podmnkách v konkrétní lokalitě, je takovéto řazení soupravy projevem zdravého rozumu. Brejlovec si poradí se sněhem přece jen lépe než 843 ... riziko uváznutí na trati je výrazně menší ... Souprava jede ráno z OC jako 3619.