09.07.2010 (16:22)  

Pokud si dobře vzpomínám, byl problém s kluznými ložisky tlapového uložení trakčních motorů. Vlastně už tradice při dostatečné dlouhotrvající sněhové pokrývce, kdy se sníh dostává do tlap ložisek (oleje) a po odstavení v teple remízy roztaje a postupně snižuje kvalitu oleje. A pokud se voda neodpustí, tak je zaděláno na problém. Ložisko se začne zadírat až může dojít k jeho destrukci (zvětšení vůle mezi nápravou) a poškození pastorků převodu. Dnes už se naštěstí začínají používat ložiska valivá, čímž je tento problém vyřešen. (Např. 843 či jedna 753.7 ČD Cargo)