Stejně je to docela škoda, že nejezdí vždy až na Rudu. Když jsem měl příležitost, tak jsem ji při cestách tam využil, protože rozdíl v ceně nebyl tak závratný, ale při cestě do Prahy mě jako studenta bohužel stojí 3x více. I tak jsem si ji jednou neodpustil a kamarádi, kteří zrovna nechápou mou zálibu ve vlacích, na mě koukali jak na blázna. Jinak k fotce. Je luxusní. Všechny fotky z "naší" tratě se mi moc líbí. Jsem rád, že po ni nejezdí jen ten žlutozelený mor, ale pořádné vlaky. Bojím se, že vagonů bude postupně ubývat a nakonec zmizí i Brejlovec a budou jezdit Regionovy.

Jo,tohle je luxusní snímek.

Neonym: No, jak bych to řekl...
1. vozová třída jezdí, když jsou na trati Plzeň-ŽR výluky, nejede-li jiná souprava (např. BDs + 3x Bdt). Např. při výluce Nýrsko - ŽR je celkem zbytečné ji v Klatovech odpojovat a až se vrátí z Nýrska ji zase dávat zpět. Takže nyní je do půlky května výluka Plzeň-Valcha - Dobřany (- Chlumčany u Dobřan), takže jednička zatím jezdí.
Jinak jezdí také když je vlak opožděn, aby se to v Klatovech ještě více nezpožďovalo (odstavujou ji elektrikou od nějakého vlaku, teď nevím). Takže když má třeba +20 minut, jede jednička. Ale ne vždy! Jednička taky jezdila, když se v Klatovech rekonstruovaly nástupiště - vždy obvykle 2 koleje vyloučené, takže 5-2=3, čímž byla menší kapacita. Ještě zbývá k rekonstrukci první peron, ale staniční budova, na kterou navazuje, prý není SŽDC, jako 2. a 3. nástupiště, které je již převléknuto do modra...
No a pochopitelně když jezdí hodně lidí - třeba ta zimní sezona...

tom21: Já myslel, že ji v Klatovech odpojují a nahoru jezdila jen o víkendech, když ještě jezdili lyžaři.

Ne, první třídou se na Rudu můžeme svézt skoro denně, a to i na Os (7502)...

Ta 1. třída je mimořádnost?

Najbrt se mi na brejlovcích líbí, ale toto se mi tam líbí víc :)

Ale spalo se na té louce krásně co?:-) Rozhodně pěkný.

Hezká kompozice, dobrý fotoflek, zajímavý vlak, který opět vybízí ke srovnání s Najbrtem. Osobně se mi zamlouvají oba typy nátěru.