Ke svému odkazu na propjení na TT Most - Litvínov doplňuji, že se jedná výhybku s vyjímatelnou srdcovkou, takže v normálním provozu je nahrazena kolejnicí (=> vyšší rychlost tramvají). Nicméně se divím, že tu srdcovku ještě neukradli :)

Ad metro:
Vlečka s možností jízdy žel. vozidel až do depa je jen na Kačerově formou splítky se zkušební tratí. V Hostivaři už fyzicky neexistuje napojení vlečky na zkušební trať ani samotná vlečka (její část u depa). Na Zličíně je přímé napojení dřívější vlěčky na dnešní zkušební trať přerušeno šturcem a kusem chybějících kolejí, nepřímo (uvratí) je přes areál býv. Siemensu a je plně sjízdné, samozřejmě s omezením na průjezdný průřez metra.

Jízda M262.0209 až do areálu Liberecké vozovny: http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2009121302 - tam kde to odstavili sice kolej nepokračuje, ale vedlejší větev propojená je. A vypadala opravdu sjízdně, když jsem naposled šel kolem těch vrat (je to pár měsíců).

Liberecké spojení je zde:
http://www.mapy.cz/#x=15.053597&y=50.760057&z=17&t=s&u=u&umc=95qacx170xCPXA2DV8HjSJHhT1¨=Liberec%2C%20Liberec%2C%20okres%20Liberec¨=ulice%20Nitransk%C3%A1%2C%20Liberec%2C%20okres%20Liberec¨=ulice%20Nitransk%C3%A1%2C%20Liberec%2C%20okres%20Liberec¨=Nitransk%C3%A1%20348%2F7%2C%20Liberec%2C%20okres%20Liberec¨=Liberec%2C%20Liberec%2C%20okres%20Liberec - vypadá docela sjízdně

Přesně tak, spojku u Ženských domovů v Praze připomíná už jen část odpojeného oblouku. Na webu Pražské Tramvaje jsem našel (mimo zde již zmíněných 3 variant Smíchovské spojky, rampy na Zličíně, a Rustonky) ještě další Pražské spojky z minulosti:

Nákladové nádraží Žižkov (1938-1954 a 1961), Bubenská ulice (Praha-Bubny, 1944-1954) a možnost provizorního propojení železniční a tramvajové vlečky v Kolbenově továrně ve Vysočanech.

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2007010905
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041470
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008022701
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041486
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006041544

Dnes už existuje jen ta rampa na Zličíně, a jedna "obojživelná" lokomotiva v muzeu MHD (4072 - http://en.wikipedia.org/wiki/File:St%C5%99e%C5%A1ovice,_tramvajov%C3%A1_lokomotiva_4072_%2801%29.jpg ). A slyšel jsem že metro má fungující vlečku už jen v depu Kačerov, ale to tady asi mnozí znají líp, leccos z metra se tudy podívalo až do Plzně. Jen shrnuji co jsem na webu četl.

P.S.: V Liberci existuje místo (železniční vlečka do tramvajové vozovny vedená ve vozovce před zábavním centrem), odkud myslím v minulosti jezdila postupně jak "Babylonská tramvaj" k ZOO, tak železniční "Babylonský motoráček". Nebo aspoň letáky to tvrdily.

Doplním Václava Vrtěnu - stručné, leč výstižné pojednání o vlečce z královopolského nádraží do mundurdepa na Šumavské se spojnicí tramvajové sítě s touto vlečkou na pomezí ulic Palackého a Kartouzská, včetně dobových snímků:
http://davar.cz/badatelna/xref/kom_vleckakenik.htm

K pražské spojce mezi železnicí a tramvají v ulici Za Ženskými domovy: zachoval se jen oblouk kolejí ve vozovce, výhybka z tramvajové koleje byla vyjmuta (už před několika lety) a kolejový oblouk končí na kraji vozovky - koleje směrem dál k nádraží Praha Smíchov - severní nástupiště jsou vytrhány. Existuje také zbytek vlečky do Ringhofferky mezi ulicí Za Ženskými domovy, v níž zůstalo i křížení s tramvajovou tratí, a ulicí Ostrovského.

Další spojení v Brně, co znám z dostupné literatury bylo z Hlavního nádraží a to z tzv. Severního (kusé koleje) a ze státního za skladama (konec grandu). Další bylo ještě z oděvních a později výstrojních skludů na šumavské. Tam vedla vlečka ze starého Královopolského nádraží. Po této spojce se taky kdysy předávali tramvaje z Královopolské... Těleso je z části ještě zachováno a celkem se dá i odvodit, kudy vedly koleje do skladu. Bohužel napojení na nádraží již neexistuje, díky výstavbě svitavské radiály a tunelů Dobrovského
http://www.mapy.cz/#x=16.599465&y=49.217258&z=15&d=stre_79389_1&t=s&q=Brno%20-%20kartouzská&qp=16.590213_49.213959_16.602810_49.219200_15

Jen dodam, ze nejen trat kolem Rustonky uz neni, ale uz i vetsina Rustonky je zbourana, az na kotelnu a komin a to uplne zbytecne :( Nevyrostl tam ani market, ani kancelare, jen je tam urovnana hlina a trava. Corbuissier se raduje!

Já mám dokumentaci propojení na trati Most - Litvínov:
http://www.youtube.com/watch?v=w9gvhR9Hjtc (2:15)
...a srdcovku tam nechali. :)