tohle je doslovne: Hurvinek, partyzan!

Takže mě k tomu ještě napadá, že k označení traťového úseku je třeba podotknout poznámku pro hnidopichy, že zastávka Kraslice-Pod vlekem tehdy ještě vůbec neexistovala :-)

Zdravím.Běžně se sice do diskuse nezapojuji,jelikož jsem nefotič,ale k tomu záběru a trati z téhle doby chci přihodit k dobru poznámku,že cca do r. 1994 +- rok byl úsek trati ke st.hranici směr Klingenthal neprůjezný (trať převzal do správy Viamont někdy na přelomu tisíciletí, následně,po vybudování nového mostu byla zprůjezdněna a k plné spokojenosti je v provozu doposud) ve zmíněné době zde byla dlouhá řada odstavených nákladních vozů uzavřených,4nápravových (typ nevím, nejsem znalec) V celkové délce nejméně 2 km... Jednou jsem to po střechách celé přeskákal , zážitek nezapomenutelný a neopakovatelný :-) tak snad bude moje textová vložka taky jednou užitečná.Děkuji.J.Denk

chyťe je, zloděje, ukradli nám motorák!

Pecka!
Zapomenutý Hurvínek v zapomenutém kraji, kde lišky dávají dobrou noc... na to, že je to z negativu, to má poměrně dost slušnou kvalitu a hlavně to má atmosféru... Dneska už by to tam nahoře tuplem nepovolili (zajet si na tak neudržované, zarostlé, leč poetické místo).
5*!

BBvK: pěkné, kam až jste tehdá dojeli?

Astartoth: Patrně půjde o personální obsazení vlakové a lokomotivní čety ;-)

Promlcene co? Ze jste nelegalne vjeli na jakousi zapomenutou trat? To je jak z Ledove spolecnosti, akorat bez ledu :D

Jsem si na prvni pohled rikal, jestli to neni dokumentace z narozeninove jizdy :-)