V (první barevné) Dráze 12/94 vyšla fotka a info o nasazování muzejního M 131.1549 v listopadu 1994 na pravidelné vlaky místo 810 v s.s. Suchdol nad Odrou.

V 90 letech jezdily do Kraslic 810 - 51, 52, 53, 54 a 77. Ty vystřídaly na začátku 80. let 820 - 23, 30, 45, 56 a 99. Před nimi tu jezdily M 131, ale to už nepamatuju. Jestli zaskakovaly v 90. letech nevím, ale nikdy jsem je tu na pravidelném vlaku neviděl.

V roce 1990 mi bylo jedenáct, to jsem kulový věděl, co je provoz a co je nostalgie.
Pamatuju si, že jsme jezdívali osobáky do Kladna, občas loďák, občas hydra, občas velká mašina a smíchovské vozy. Nebo taky ty modernější, červeně čalouněné velkoprostory.
Jsem se zeptal, co mohlo jezdit v Sokolově v té době? Asi to jde někde dohledat na webu, ale tak jednodušší je se zeptat.
Jak píše JTB, někde jsem četl, že to ještě v roce 1992 někde zaskakovalo za cosi neschopného...

Tak já bych hlavně řekl, že rok 1990 si mnozí lidé nepamatují, někteří třeba ještě ani nebyli na světě, takže si logicky nepamatují, kdy hurvínci přestaly jezdit. A jelikož se to u této fotky nabízí, je možná rychlejší a logičtější se zde zeptat, než-li lovit někde na Googlu. Takže ironický údiv nad dotazem Dale Coopera je trošku mimo mísu. Což se naštěstí nedá říci o velmi pěkné historické fotce.

BBvK: Já myslím, že je ten dotaz legitimní. Hurvajzy skončily v turnuse v roce 1984, ale v inventáři byly vedený pod DKV i při dělení ČSD v roce 1993 a letmo zaskakovaly.

Taky by mě zajímalo, co byly vůbec poslední výkony, které vozily. :)

Tak když to bylo myšleno vážně, tak byla to zvláštní jízda na trati Sokolov - Kraslice, viz i další snímky zde v galerii ;-)

BBvK: Ty máš na mysli můj dotaz, jestli je míněn vážně? No tak sorry, že nevím všechno! A případnou odpověď si tedy nech. Díky moc.

Není to myšleno vážně, že?

Ten Hurvínek byla "pravidelnost"?

Moc pěkná fotka.