Chtělo by to trochu "narovnat" tvrzení zdejších "odborníků":

Na této trati (283 Horní Lideč - Bylnice) nikdy nejezdily rychlíky Brno - Trenčín, jezdily o kousek jižněji po vlárské trati (dnes 340 a 341), např. Javorina či uváděná Vlára. V průběhu let se jejich počet, trasování i řazení měnilo, což by vydalo na slušný článek. Dle mé paměti (za tu neručím) a také na základě řazení vozů A/AB, BDs a Ds mi tam ovšem nasazení vozů Balm nesedí ;O) Motorovými vozy bylo vedeno jen málo R, popř. Sp. Mezinárodní rychlíky pak dojezdily v květnu 2000.

Přes Brumov jezdily "trojky" v pondělí ráno včele R 1104 Moravan a v pátek (asi jeden GVD?) zpáteční křídlo pražského rychlíku. S reko 750 to dojezdilo v květnu ´96.

Na hezké trati ani Orchestrión neurazí. Pjet, zase za pjet.

Fotka za 5. To Dale Cooper : Obávám se, že v GVD 1996/97 se u rychlíků Trenčín - Brno jednalo o červenobílé "velkoprostorové" Bai nebo Blm ze Studénky. Jednou jsem tím jel, a nebylo to moc pohodlné, málo místa na sezení a přece jen - rychlík by měl mít nějaká kupéčka. A vedl to už tehdy tuším brejlovec zelenobílý. A taky některý rok jezdil takový hybridní rychlík : v lichém směru z Prahy přes Brno do Bylnice a sudém směru z bylnice přes Vsetín, Přerov do Prahy.

poutavé *5

miker: v GVD 1996/97 co mám doma tam jezdil třeba rychlík Vlára Brno - Trenčín. To na 100% byla "klasika".

To byly časy když tudy jezdily přímé klasiky až z Prahy...moc krásná trať. Mimochodem neví někdo kdy tyto klasiky skončily a jestli je vozily barči nebo brejlovci? dík za odpověď :-) A abych nezapoměl, tak fotka (ikdyž je na ní "jen" šukafon) je moc fajn:-)

Při fotkách Horní Lideč - Bylnice vzpomínám na tunel u Návojné, na ocelové mosty Valašské Klobouky - Návojná. V historii zdejší fotogalerie jsem našel "prastarou" fotku při výjezdu z tunelu u Návojné, ještě s provozní přerovskou šlechtičnou řady 475. Že by Martin Grill měl nějakou fotku i od tunelu od Návojné? ;-)

A nešlo to fotnout dřív a udělat ořez tak, aby tam nebyl onen kus domku?

Ano, trať byla připravena na zdvoukolejnění, patrné je to i z předcházející fotky autora na této trati.

Někdo má rád vdolky, ...a mně by se tam líbila 742 + 5 Easů, s kterými tam ten den jela, ovšem příliš brzy na zachycení šotopřístrojem.

Spíš byl na dvoukolejku připravený.