A když už jsme u této tratě, bylo by na místě zmínit, že po této trati bude každou neděli od 7.6. do 27.9. jezdit ,,Hurvínek''. http://www.zelpage.cz/razeni/09/cr/?dotaz=Podbrdsk%FD%20Motor%E1%E8ek

Pardon, měl jsem na mysli kombinaci motor + vlečňák. Podobně se s těmito kombinacemi jezdilo i v éře Hurvínků, dokonce pamatuji i řazení tři motory + dva vleky (a souprava přeplněná), ale to už je dávno.

Na 26 promilí ze Třebáně do Litně by jeden motor asi těžko stačil.

Michal Polášek: Je to s podivem, ale na této pomalé lokálce, která vede "odnikud nikam", Berounu se vyhýbá a obce obsluhuje zpravidla mnohem hůře než souběžné autobusové linky, se skutečně o víkendech dva vozy (v sezóně tři) využijí, jak je vidět na fotce. Samozřejmě by PJ Rakovník mělo pro tuto trať vyčlenit RegioNovu Trio, ať se nemusí zaměstnávat dva strojvedoucí.

(OT) Michal Polášek: Když se podíváte do (loňského) řazení pro trať 172, tak zjistíte že některé spoje mají řazení: v prac. dny sólo 810, v so, ne 2x810 a v so, ne od konce března do září 810-Btax-810... :-)
http://www.zelpage.cz/razeni/08/vlaky/cd-27726

Dvě 810 za sebou? To jsem ani netušil, že ČD mají k dispozici tolik šukafonů...

Skvěle vybrané místo a taky dva šukece za sebou, to nemá chybu.