Dole u stromů trať poprvé překonává řeku Moravu, tady ještě horský potok, za propustkem je pole, louka a chalupa. Na zápraží sedím já, piju kávu a koukám na vlaky, které už zase jezdí.V tomhle krátkém vrcholovém úseku překonávají koleje 3 rozvodí (Ćerné moře, Balt, Severní moře), 2 sedla a krásnou horskou krajinu kolem-)

Úžasná kompozice, krásný úsek trati do oblouku a s kameným mostkem, jasan do esíčka, dramatická obloha a téměř vzácný motor- co víc si přát. Vidím, že jarní toulání po této trati přineslo své ovoce.Jen mi jaksi chybí stín od kmene jasanu, táhlá linka vypadá jako od jiného stromu?? A jak píše p. Drahoš, kromě vizuálního vjemu z fotky, by jistě každý autor byl schopen povyprávět i nějaký ten příběh...

Luxusní fotka z míst,které mi přirostly k srdci. Jeden z nejhezčích traťových úseků v celé síti. Je moc dobře,že už se tam zase jezdí. Pamatuji léto roku 1964,kdy jsem tam byl s našimi na rekreaci na Severomoravské chatě poblíž Podlesí. Jednou jsme za letního večera sešli z chaty dolu do údolí,podívat se do stanice. Byl letní podvečer,na zhlaví směr Hanušovice poklidně stál kremák s dlouhým nákladním vlakem a tiše oddychoval... To jsme ještě nevěděli,co přijde. Mohlo být krátce před 17 hodinou,ve stanici klid a mír...ale náhle se ozval ostrý hvizd parní píšťaly doprovázený ostrými výfuky Kylchapů a v tom se již na hanušovickém zhlaví objevila perfektně naleštěná 475.1 v čele rychlíku č.215 (Jeseník-Praha) a s několika rychlíkovými "papíráky" pod mechanickými návěstidly doslova prolétla stanicí,ozářenou svitem pozdně letního slunce,které už se sklánělo za vysoké kopce ...trvalo to opravdu jen okamžik...takže nevím ani číslo mašiny,natož ostatní podrobnosti...ale jsem rád že jsem mohl být u toho.

Povedená krajinářská práce. U mě za pět.