Lev, cechk: Jo to je co jsem myslel. Dotačním programem nebylo původně dovoleno provozovat pavouky za hranicemi kraje. Ze je to na domluve kraju je druha vec. Pravdu mame tedy vsichni, at uz tak anebo tak.

Yoshua: Mimo hlavně z technologických důvodů, mi bylo z KCOD
odepsáno, že to taky prý nedovolují současné podmínky provozu vozidel s dotací. A taky že to je na dohodě krajů.
Já to zas tak moc neocením, že pavouci začali jezdit na 227.
Kvůli těm polepům, jinak by mi to zas tak moc nevadilo. Mj.
mi též bylo odepsáno, že s politováním a překvapením přijali moji nevoli vůči polepům. Že je prý ojedinělá a dosud se s tím prý nesetkali. Nejspíš taky proto, že zatím
nikdo neudělal průzkum na toto téma mezi plnoletými. Nevím.

Yoshua: Hranice kraje Vysočina končí nedaleko za Moravskými Budějovicemi a trať dále pokračuje do Znojma, do Jihomoravského kraje. Tzn. že se jedná prakticky o identickou situaci jako je na trati 227, která pokračuje do kraje Jihočeského.

Lev: Nebyli pavouci na 241 nenasazeni z toho důvodu, že to již není Vysočina?

Stoupa: Na této trati by měly jezdit reginy, které tam přešly z "mojí" tratě 227, na kterou poslali pavouky. Přímo
do Znojma nebyli pavouci nasazeni hlavně z technologických
důvodů. Alespoň mi to tak v mailu odepsali z kcod.

Vypadá to, že podle JŘ ano.

Neměly tam být od nového jízdního řádu už jen Regionovy?

Nuž trati přeji cestující, budoucnost a leší vozidla.. :-)

Kdepak krabička, to je ale hezký vláček :)

Cestující jsou v tom dva nebo tři? :)