19.07.2006 (22:19)  

Nápad? Ten to moc nemá, jedna z mnoha dokumentaček vozu 810 v koncové stanici nějaké lokálky. Jinak chápu že někdo těžce nese, když se sem dostane fotka pořízená horším foťákem a "svátečním" šotoušem, nedejbože když si někdo stihnul vyfotit vlak kterým přijel či odjel... ovšem svůj otřes ze zveřejnění tohoto snímku můžeš akorát konzultovat s cenzory, tentokrát žádný nehlasoval proti a nechtěli ani žádnou editaci.

19.07.2006 (21:50)  

Po stávce v únoru 2003 tam byla na 4 měsíce doprava zastavena úplně a bez náhrady, pak byly zavedeny alespoň 4 páry vlaků, dneska jezdí 3, ten ranní nejezdí v neděli a ten večerní nejezdí v sobotu.
Když se to tak vezme, pravých lokálek ZSSK v provozu moc nemají, vozy 810, 811 a 812 jezdí většinou na relativně hlavních tratích. Je udivující, že téměř neznají specifický způsob odbavení (je paradoxně jen na přeplněných TEŽ) ani zastávky na znamení.

19.07.2006 (20:52)  

Víš že to nádraží není tak chcíplé, jak se může zdát? I přes téměř zrušenou osobní dopravu tam ve vlacích kolem těch deseti až dvaceti lidí jezdí, vlaků by mohlo jet víc, ale mezi námi, ono v Plešivci není moc na co navazovat, po trati 160 toho jezdí taky zoufale málo (tahle 810 navazuje cestou tam na R Gemeran od Košic a cestou zpět - mezitím se dá v pohodě stihnout oběd a hrad Muráň na těch skalách - na Zr Ipeľ směr Zvolen). Jak je vidět, nakládá se tam dřevo, a v Lubeníku jsou lomy, tak tam jezdí dost zamračených, a proto ta trať není až takové brambořiště - ačkoliv většinou je tam jen 40 km/h.