Keprt:
Teď si nejsem jistý, musel bych to dohledat, ale ta klasika jezdila odpoledne a nevím zda-li neměla omezení třeba na 5,7 ???
169.001 tehdy byla turnusově v nějakém nymburském oběhu.

Pištové... za zmínku určitě stojí leštěnka 057 a nebo 285, která tehdy "zařvala" u Hrubé Skály při střetu s mot. soupravou 810.513+2x010+810.

Dpolnění topiče: původně klášrer založený Albrechtem z Valdštejna. Za Jozefínskách reforem zrušen a přeměněn na věznici jíž je dodnes.

Valdický klášter, nyní věznice, byl součástí zajímavé barokní krajinné kompozice, díla, které se dochovalo dodnes. Jičínsko-Valdická lipová alej bude zanedlouho stará 400 let. Nabízí zajímavé motivy pro fotografování.
http://www.interregion.cz/turistika/priroda/arboreta/jicin_lipy/jicin_lipy.htm
http://itras.cz/valdstejnska-lipova-alej/galerie/15613/

A.N.: vzpomínám si z 90. let na nějaký odpolední osobák z Masny do Jičína - to je onen zájezd ČL brejlovce? Myslím, že na něm býval z Prahy k vidění i asynchron. K těm vypočítaným zajímavostem bych přidal ještě pilštiky na Mn z Turnova.

A jen pro zajímavost:

Svého času za dob SLČ Jičín zde měla domov celočervená 753.106, skončila svůj život stejně rychle jako místní depo. V té době sem také 1x týdně od Nbk zajížděla klasika s českolipskou 750, oběh na 5x 750 (264,397,367,358,349) depo Č.Lípa.

V letech cca 1998-2002 zde byl hojný počet náhrad, odcházející 754 (077,078-081,086) z depa HK a nově příchozí ř. 749. Z hruba do roku 2006 se zde denně vyskytovala alespoň jedna náhrada v podobě hradecké 750 (259,364,398,357,400) nebo 753 (233,208).

Poslední vzpomínka na traktorové výkony byla tzv. odpolední "klasika" JC-Ostroměř s turnusovou 742.146 a 1x Bnp. Ta skončila někdy kolem roku 2006/2007.

Stejně rychlý konec zaznamenala i nákladní doprava. Zrušen odpolední Mn z HK, následně i ranní Mn od HK, nakonec padla i místní 742.146 včetně Mn od Nbk.

Chary:
jestli je v plánu nějaká výluka na léto - netuším. Zatím nikdo nic nehlásil.
Mn je náhodný, 2 - 7 vozů a jezdí jen UT,CT, když máš velký štěstí tak až do Butovse. Dnes tam vyrážela 742.217 a na St.Paku jela "borůvka" 742.454.

Jinak pěkná oblast, leč pro šotouše moc příležitostí na "ukájení" nenabízí.

Tondo, tak odkloněný písci v polední díře by tam jít měly, to by se ale zase muselo někde mezi Turnovem (Libuní) a Bakovem rejpat v zemi, aby byla potřeba. Chystá se něco? Šoupák jezdí docela malej, že? Kočka se třema se tam utopí stejně jako Sp 1648, to je flek na třistametrovej vlak.

Vítězslave Kutíku, ubytované nebo vykonávající službu nepovažuji za "běžnou veřejnost" ;-) O nahodilých prohlídkách kostela jsem nevěděl.

Kulturní památka veřejnosti přístupná jest, ale prohlídkový okruh trvá zhruba patnáct a více let. Pro neúčastníky prohlídkového okruhu bývá někdy otevřen kostel s expozicí a obrayovou výstavou.

žlutý mrchy jsou stejně jedna jako druhá... Nicméně z vrchu je celkem pěkný výhled na trať a možná by se někomu v budoucnu povedlo vyfotit případný odklon písků a nebo směsky?

Mně se celkem líbí fotky, na kterých je nějaký zeměpisná či kulturní zajímavost a v diskusích to někdo odhalí. Možná jste si všimli, že já sám dám občas takové fotky, kde vlak nehraje nezbytně hlavní roli a nejde přečíst číslo na čele. Takže tady máme jednu zeměpisnou kótu a jednu kulturní památku s celkem zajímavou historií, ovšem nepřístupnou (běžné) veřejnosti.