Galeria zdjęć - detaily fotografie 814.237-4 + 814.238-2 + 810.674-2

..: Galeria zdjęć - detaily fotografie 814.237-4 + 814.238-2 + 810.674-2 :..

Galeria zdjęć » Motorové vozy a jednotky » Řada 814 a 914

	814.237-4 + 814.238-2 + 810.674-2
	Informace o fotografii: - Místo focení: Nedvědice - Datum: 13.6.2013 - Autor: Miloš - Zobrazeno: 4951x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 9 - Rating od uživatelů: 9

Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit

1 2

Zpráv na stránku:

PROST

1220 »

19.06.2013 (23:18)

Nádherná fotka se vším všudy-super kompozie a zachycení vzácného okamžiku.

Drahos Svestka

2106 »

354 »

16.06.2013 (12:57)

Miloši,bravurní fotka...velmi povedená,neotřelý motiv. A k tomu,co jsi napsal o PN atd.,z pohledu fíry nemám co dodat. Naprosto správný názor.

nukava

86 »

15.06.2013 (23:32)

Chary: Dobře. Omlouvám se, že jsem se zeptal... :-)))))))))))))))))))))

Chary

5675 »

958 »

15.06.2013 (23:12)

Nukavo, problém byl vysvětlen 14.06.2013 v (23:37) na základě veřejně dostupných údajů (suncalc, jízdní řád, řazení vlaků). Jakto že na obsazenou? Takto. Spojování dvou vlaků. Žádná složitost, ne? Vše navazující mi přijde jen jako rejpání. Jak tvoje, tak Andrewovo ;-) Jo kdyby to byla skutečně nějaká složitost, tak bychom se o tom rádi dozvěděli od autora, ale když to je každodenní pravidelnost?

Ešus

853 »

15.06.2013 (23:12)

Občas se spojování děje i v Týništi nad Orlicí. Z Chocně přijede 163 + 2x Bdmtee a zezadu se napojí 854 + 054 + 954 z Letohradu. Takto vzniklá souprava odjede do Hradce Králové. http://www.zelpage.cz/razeni/13/vlaky/cd-1948

nukava

86 »

15.06.2013 (21:29)

Chary:
Já i Andrew33 víme, že vjezd na obsazenou kolej není nic nemožnýho a že to řeší mj. předpis D2, ale jízda na "Přivolávací návěst" není až tak obvyklá věc a není to každodenní rutina, nehledě na to, že pro fíru jízda na "Přivolávací návěst" není ani věc příjemná, neboť nikdy neví, kdy se co vyse.e, což u vjezdu na obsazenou kolej platí dvojnásob!
Jak jsem psal ve 2 příspěvku: Otázka nezněla, zda je to možné, ale zněla, jestli to byl posun nebo vjezd na obs. kolej.

Miloš

1138 »

300 »

15.06.2013 (23:08)

nukava: Je to smutné, ale PN na síti SŽDC není nic mimořádného a přitom by měla být. Velmi často se zneužívá k pravidelnostem a když nastane den D a pravidelnost vystřídá mimořádnost, je tady právě strojvedoucí, který má dokázat zázraky. Inu deset lidí může chybovat, ale strojvedoucí ne, snad by měl navíc ještě něčí chyby napravovat. I v tomto případě je jízda na PN běžná a pravidelná praxe 5x v týdnu. Své specifika a úskalí to samozřejmě má, ale o tom profese strojvedoucích je a že prožíváme jednu nepříjemnou věc za druhou, to přeci nikoho nezajímá...

Chary

5675 »

958 »

15.06.2013 (20:30)

Andrewe, tak ale vjezd na obsazenou není nic nemožnýho, v rámci předpisů to je jasně pořešený, takže dotaz "jakto" vyznívá jako ve smyslu "proboha, co se to tam děje, vždyť to se nikde nikdy nijak dít nemůže a nemohlo", což je nesmysl, že?

Jakto, že jede Sv (matka) přilepenej na Mn (dcera)?
Jakto, že jedna čtyřka utáhne a utopí (uchladí) dva ešusy?
Jakto, že skleník vjíždí na obsazenou?
Jakto?

Andrew33

1351 »

211 »

15.06.2013 (15:42)

Chary: Jde spíš o to, že vjezd na obsazenou kolej není až taková sranda jak to vypadá a nějakym způsobem to řeší předpis... Asi proto ten dotaz od nukavy.

Chary

5675 »

958 »

15.06.2013 (12:10)

Jo? Ani nevim, vidiš. Každopádně nevim, proč by to měl bejt vopruz. Vlaky jezdí včas, jeden najede na druhej, udělá to dvak, fííí, bzz, a může se jezdit. Přímé vozy ze dvou ramen. Výborná věc. Řízení provozu funguje na výbornou, mašiny fungujou na jedničku a spojujou se jedna radost. Tak jakej vopruz?

M 474 003

908 »

15.06.2013 (11:49)

Spojování v Poříčanech naštěstí skončilo, protože to byl vopruz.

1 2

Zpráv na stránku:

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP, - správce galerie nebo admin ŽP