Ivo Rušák: Ano, časy se mění, nicméně i dnes jsou takoví strojvůdci, kteří se o "své" stroje starají i po té vizuální stránce a když jsem jednou zběžně nakouknul do jisté brněnské lokomotivy, usoudil jsem, že by se skutečně dalo jíst nejen z pultu, ale i z podlahy...takže je to o tom, kdo s čím chce jezdit. Motorové vozy většinou "nikoho" nejsou, tak proč si s tím lámat hlavu...

M.Grill: Aha, díky za informaci. Tak toto jsem netušil (a už včera jsem se chtěl ptát, na co se stavěly ty myčky...). Zato si celkem barvitě vzpomínám, jak stojím u staničního zhlaví, drže se dědy za ruku, na slepé koleji (to jsem ještě netušil, že se má správně říkat kusá...) vedle nás stojí krásná, tmavězeleno-světlezelná bobina s červenými pantografy a na střeše poskakuje pan strojvedoucí a ostřikuje střechu hadicí. Jo, jo, časy se mění...

znojmák: Protože většina myček neumí střechu a ručně to nikdo dělat nebude, alespoň ne za ty prachy... :o)

zirecek: můžu se zeptat proč se neumývají? :)

Ivo Rušák: Tato jednotka je relativně čistá. Střechy se neumívají... , :-).

Ivo Rušák: Umejt regionovu to bys chtěl moc.... Umejt hydru je problém natož 814.... Kde žiješ člověče.... :D

Pěkný záběr využiju k OT poznámce: Nešlo by ty Regionovy taky občas umýt? Už jsem viděl dost těch, které jsou déle v provozu, že jsou tak zoufale špinavé, zejména ty střechy (téměř již rezavé!). Tahle typická národní nectnost tak hyzdí ten krásný a inteligentní barevný design... :-(

Ta 814 je tam pěkná i cela fotka je hezka. Holt pokrok postupuje take 810 bude ubývat.

tak tohle se povedlo jen kdyby ta místo 814 byla 810 ale to není tvuj problém měbyse to s tou 810 víc líbilo ale stejně plný počet hvězd