MK - ok , diky za info!

soudim, ze to opravdu nebyla takova samozrejmost, jako u 810 nebo 830

Ale byla, byl to normální provozní stav, jen se to holt dělo v době před nástupem digitálů a webu. To je jako usuzovat, že řada 434.2 nevozila nákladní vlaky, protože si to nepamatuju a na webu fotky nejsou.

Je třeba vzít v úvahu, že singrovek bylo podstatně méně, než 810 a 830 a jezdily kratší dobu. Nicméně, kromě výše uvedených slovenských lokalit, tratě KV-ML a Letohradu, s Balmama běžně jezdily i na dnešních tratích 140 nebo 090, nebo kolem Veselí nad Moravou a jistě i jinde (to si nepamatuju, ale nebudu to vyvracet :o).

tak uz tomu verim - ale vzhledem k tomu, ze na uvedenych odkazech je v cechach vyfocena pouze jedna souprava z roku 1979 a pak nekolik fotek z vychodniho slovenska - z toho soudim, ze to opravdu nebyla takova samozrejmost, jako u 810 nebo 830

milos: nějaké více a méně historické fotky singrovek s vleky jsou k vidění např. zde:
http://www.k-report.net/discus/messages/28/213084.html?1311599995

http://www.cztrain.com/loko/start.php

Na Slovensku (Margecany, Poprad, Tisovec) jezdily s vleky déle než v Čechách.

martin keppert, ja je zazil treba take i tam na trati z varu do marianek jeste pred nejakymi 10-15ti lety, pak zhruba v te dobe jeste mezi hostivicemi a podlesinem. ale vzdy solo a ani zadnou jinou fotografii s vlekem si nevybavuju. vzdy s balmama jela 830.

No jo no, už aby zase začala škola ;o)

milos: asi neslouzi. Singrovky s vleky běžně jezdily, včetně karlovarska, abysme zůstaly u tématu.

ja mam pocit, ze snad poprve vidim singrovku jinak nez solo?? nebo mi jen pamet neslouzi?

Co se vám nelíbí na komfortu 820? Na to kam se hrabou jiné vlaky.

No vidíte,jak jsme byli skromní,co se týká komfortu,rychlosti,hlučnosti ad.Dnes jsou všichni nespokojeni se vším.
Uplynulo dalších skoro 20 let. Jízdné se násobně zdražilo, doba se mění. V technice či dopravě celkem rychle, bohužel u ČD o to pomaleji.