27.03.2010 (0:23)  

Ve fikci možná ano, ale v reálu asi nikoli. Tato 110 jak jsem psal níže je po opravě. Zda se zadaří oprava i některého dalšího stroje této řady toť otázka.

27.03.2010 (0:17)  

Kredence jsou turnusované již pouze v PJ Šumperk. V Klatovech jsou již jen jako provozní záloha. Tato 110 po nehodě 1.9.2009 mezi Ramzovou a Lipovou prodělala opravu včetně vývazu. Ta druhá havarovaná 234 šla na zrušení. Její poškození bylo většího rozsahu. A to měla motor po GO.110 při opravě v roce 2009 obdržela zpět nátěr ve smyslu unifiku. Najbrt nehrozil. Je tedy nyní v PJ Šumperk nejlépe vypadajícím strojem své řady, přestože je starší 50 ti let. A turnusově se s řadou 831 nadále počítá, byť v turnusové potřebě tuším čtyř strojů. Na některých výkonech do Jeseníku jsou již nasazené 810 a 851. 851 zejména na Sp, kde doplňují nedostatek vozidel řady 843. Takže muzejní provoz na trati 292 v podstatě přetrvává.