Fotka parádní!

Nevíte, jestli dráhy budou po výrobci požadovat proplacení pokuty, kterou musí zaplatit kraji za "pozdní nasazení nových vozidel"?

pepas87: že ve vlaku se necestuje v plavkách, ale v odpovídajícím oblečení na dané období.

Ano, proto považuju klimatizaci u regionálních jednotek za zbytečné peníze, vyšší provozní náklady a řadu problémů s tím spojených.

Pokud já vím, tak scházejí už jenom poslední 3 kusy. Zima v tom není, jen si musejí lidi zvyknout, kterým tlačítkem se to má správně z venčí otevírat. Jezdím s tím denně, tak že za sebe spokojenost.

Václav Vrána: přesně to nevím, ale jelikož nejvyšší číslo které jsem v Liberci viděl je 013 a chybí snad jen 008, tak tipuji, že jich je již 12...

EDIT: tak dle popisu fotky 008 jezdí, tak buď chybí jiný, nebo už jsou nízká čísla všechna..

Takže funkční byly jen dvě RS1.(protože v Liberci je 5 RS1 jak jsem se někde dočetl a nevím kde)

Jiří Kocurek: Zrovna včera jeden RS1 opět narazil do stromu, další byl neschopný v Tanvaldě a třetí měl v nedávných dnech potíže mezi Kořenovem a Harrachovem (info z K-rep.) Obtíže se objevují asi častěji, než se počítalo, viz např. vysouvání schůdku ve vysokém sněhu a tím zablokování jízdy.

Ad topení: osobně jsem tím jel teprve jednou, zato ale ve velmi špatném počasí (silný vítr a zima) a mysím si že v pohodě. Je sice pravda, že v případě otevřených dveří to trochu profoukne, ale po zavření je během chvilky vyhřáto. Cestující, kteří byli zvyklí na přetopené 810 nadávají, že je tam hrozně táhne s tím se neztotožnuji. S mírným průvanem se podle mě u regionální jednotky v takovýchto klim. podmínkách musí počítat a lidé musí pochopit, že ve vlaku se necestuje v plavkách, ale v odpovídajícím oblečení na dané období. Zmrzlíci nosí mikyny, horalové přežijí v triku (po sundání mokré bundy)..;)
Osobně mnohdy zažívám větší průvan v R do Prahy, kde ale netáhne otevřenými dveřmi, ale zavřeným oknem..;)


Abych nebyl úplně OT: Známý autor na známém místě, foto opět stoprocentní..;)

Foto hezké. Co naplat že při dvou otevřených dveřích ve vevnitř vánice, polovina lidí nemá dost síly aby otevřela na toaletu, z motoru neustále teče olej a už se vážně proč, informační systém v 50% případů stávkuje a plnící hrdlo je umístěné tak, že ho otevírající se dveře urazí - jak se také stalo. Z hlediska spolehlivosti (možná že jenom zatím) rozhodně nevyniká.

Bičujte mě, mínusujte, ale tohle jsou informace z první ruky. Pravda...z Vysočiny :)

Parádní foto, plný počet *****
Jeden dotaz, mírně OT: Jak Vám to v zimě jezdí a jak to topí?

Bezva!

Tak tohle bych dal někam do kalendáře,to nemá chybu!

5*