fotka docela pěkná ale hodnotil bych kdyby na ní byla jiná souprava.tato se mi přestává líbit čímdál víc.už i ten náš žlutý čmelák se mi líbí víc.

To jsme dopadli, už ani pořádné motorové vozy nedovedeme vyrobit, musí se dovézt. Okna v pojízdné příhradovině z principu spouštět nelze, to by musely mít gumová skla. Nejlepší by bylo dát tomu na střechu flettnerovy větráky, jako měly přívěsy za staré tramvaje.

Už jsem někde psal, že v metru v Římě s nějakým uníkem chládku nemají problémy. A to tedy jejich metro není vůbec, jako naše pražské. Je tam vedro, vlhko a vzduch je tam vůbec velice "zatuchlý". Tím chci říct, že mi nepřijde, že se ten vůz musí při stání ve stanici absolutně vyvětrat.

Klimatizace (většinou) vadná není. Ale těžko vyklimatizuješ oddíl, když např. mezi Libercem a Tanvaldem jezdíš de facto jako MHD a v oddíle není jediná přepážka. Dveře stále dokořán a chládek je fuč. Co se týče Stadlerů, jsou s nima furt problémy :-/

Má pěkná okna, pěkný odraz, ale bohužel se nedají otevřít a klimatizace je často vadná. Takže více Stadlerů s polosouštěcími okny!! Nebo zrušit. Na lokálku klimatizaci ne!

Krásná vesnická idylka. Někde jsem četl, že vlivem nákupu nových vlaků a zdražení benzínu se zvýšil počet cestujících na této ( a i na jiných jizerských tratích)o 20 - 30 %. Takhle to má vypadat! Jen ještě více Stadlerů do krajin českých ;)