Tak jen na vysvětlenou, dvě postavičky na stanovišti zde jsou z důvodu zácviku fíry za kniplem 843 a vedle něj je fíra již s poznáním. Na katru 854 se veze další fíra.

A vlakvedoucí tam být nemůže?? Kde potom je v 810, když nesedí v oddíle s cestujícími??
Jinak jsou k vidění zajímavá řazení. Jednou mě fascinovalo, když jsem jel z Olomouce do Lovosic a někde jsme stáli v nějaké stanici (ńevzpomínám kde) a tam stála dlouhá spuprava kombinací regionov a rakve a 010 a kdo ví čeho. Tak jsem si říkal, asi to sem odstavili a zrovna to takhle vyšlo za sebou a pak se z rozhlasu ozvalo: "na nástupišti xy ukončete nástup do vlaku blalbla, vlak je připraven k odjezdu" a tahle hrůza se dala do pohybu.

druhá osoba na stanovišti může být:
1) strojvedoucí v přípravě
2) strojvedoucí na poznaní
3) kontrolor vozby
4) zamestanec SŽDC (např. tratmistr)
5) kontrola z DI
6) kontrola z DU
7) kontrola z MD ČR
atd.

Vždyť ten druhý fíra by mohl být zácvikář.

rysanek : a jak víš, že je to druhý fíra???

rysanek: A kde by měl tedy dle předpisů druhý fíra být? Koukat z 854ky na zadek Btfn?

Koukám že veze i druhého fíru což by se dle předpisů nemělo ale kdo to dodržuje,že?
Jinak velmi zajímavé složení

k čemu najbrt? dieselové vozidla a přípojné vozy k nim...sjednocené

Zase jedna hezká fotka z mojí nejoblíbenější tratě! Ale jako stačí už s tou zimou :)

Fotka je moc pěkná. V tomhle složení to jelo předpokládám jen z Kořenova, nebo i do...?