Zamačkávám slzu v tiché vzpomínce na tyto motorové vozy - můj děda na nich v Olomouci jezdil, já občas s ním. Byla to dobrá řada, akorát "nulky" byly spolehlivější, na "jedničkách" občas odešla hydrostatika pohonu ventilátorů a nedalo se jet... Třepaly se na volnoběhu pěkně, to jo, ale jinak to bylo pohodlné svezení - vždyť byly určené pro rychlíky.

Na jednadvacítce na snímku šla tuším automatika nějak divně, muselo se řadit ručně.

Neříkám, že jsou fotky stejné, ale postupně to omrzí. Nikomu svůj názor nevnucuju, ale já mám v galerii radši různorodost.

Lukfi: Fotografa zajímá hodnocení fotografie jako takové. Nikoli toho, co se na ní nachází za vozidlo. Pokud máš dojem, že jsou všechny dnešní fotky stejné, asi ti opravdu nemáme co nabídnout. Jinak souhlas s Drahošem - dnešní vlaky jsou spotřební zboží, dělané na to, aby rychle zastaraly a mohly je nahradit další. Děkujeme neviditelné ruce trhu.

Umaštěný škopky...hmmm tak na rozdíl od těch dnešních "neumaštěných škopků" jezdily celkem spolehlivě více než 40 let....a na rozdíl od těch dnešních plastových pleček se v nich sedělo více než pohodlně.Protože to ještě konstruovali a stavěli lidi,kteří tomu rozuměli..A týden to určitě trvat nebude.jinak je to samosebou tvoje volba...

Co bysme měli psát? Že tu zase tejden budou jedny a ty samý umaštěný škopky?

Krokodýli...jedna z legend trakce motorových vozů (primát zřejmě drží M 262.0)...a nikdo nic nepíše.Což je smutný.Zrovna tahle fotka( ale samosebou i ty ostatní) je pěkná a zajímavá.Já nevím,co by ti lidi ještě chtěli.Jestli nekoho zajímají jenom ty moderní sterilní krámy,který tu budou a my už nebudeme...