Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
854.029-6 + 854.009-8 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Zálučí odbočka - Mnichovo Hradiště - Datum: 30.8.2009 - Autor: Chary ![]() - Zobrazeno: 4067x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
25.12.2009 (11:31)
Katr umí řídit katr. Ale není to bez komplikací při rozcházení. Na vlastní oko viděná sestava 854+054+854 řízená z jednoho vozidla.
24.12.2009 (14:53)
K řízení hydra - hydra je zapotřebí nějakých těch karet a úprava soft. mělo by to jít, ale ty karty jaksi asi nejsou. Již se to zkoušelo nějaké pokusy jsou. Navíc Lokel když si postaví hlavu :-D
Vindobona tak kdysi jezdila, ale nejen ona, ale více vlaků v podobném řazení s vozy M296 a vloženými Bam, Aam, BRam (Vindobona v počátcích měla řazení - M296.1 + Aam + Bam + BRam + Aam + M296.1
Vindobona tak kdysi jezdila, ale nejen ona, ale více vlaků v podobném řazení s vozy M296 a vloženými Bam, Aam, BRam (Vindobona v počátcích měla řazení - M296.1 + Aam + Bam + BRam + Aam + M296.1
Přátelé hydra neumí řídit hydru protože je tam Ostravský Lokel... tudíž 2 fírové musí být.
Honza-loko: myslím že ano, alespoň mělo
Jiří Hasil: 1140
Pivo, Horatio: víkendové řazení http://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-1140 a ještě jeden kočár navíc
Honnzok: viz radekedar
Werkie: hydra umí řídit hydru, a reko vozy Bdtn jsou k tomuto i uzpůsobeny vedením příslušného kabelu. Nejsem si přesně jist, od toho jsou tu jiní Pavlové, ale minimálně jednou to ve složení 854+x*Bdtn+854 a to celé na kabel jelo.
Staré hydry, tj. 852 a 853 šlo řidit po kabelu (stejně jako např. 820+Bix), a takové kabely zase mají staré vozy Btn. Ovšem navzájem jsou mezi sebou nekompatibilní, asi jako 753+753 x 753.7+753.7, z jednoho prostého důvodu - nový řidící systém ;-)
Jiří Hasil: 1140
Pivo, Horatio: víkendové řazení http://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-1140 a ještě jeden kočár navíc
Honnzok: viz radekedar
Werkie: hydra umí řídit hydru, a reko vozy Bdtn jsou k tomuto i uzpůsobeny vedením příslušného kabelu. Nejsem si přesně jist, od toho jsou tu jiní Pavlové, ale minimálně jednou to ve složení 854+x*Bdtn+854 a to celé na kabel jelo.
Staré hydry, tj. 852 a 853 šlo řidit po kabelu (stejně jako např. 820+Bix), a takové kabely zase mají staré vozy Btn. Ovšem navzájem jsou mezi sebou nekompatibilní, asi jako 753+753 x 753.7+753.7, z jednoho prostého důvodu - nový řidící systém ;-)
Werkie: Umět by to mělo a dokonce i přes soupravu teoreticky přes Btn753, určo přes Bdtn a u 954 - si nejsem jistej jestli má průchozí stejně tak jak 943....
Radekedar: Takže Btn nemají průběžné vedení, ale Bdtn jo?
Jakpak teda jezdili Vindobony, to tam jezdili dva fírové když tam jezdilo M296 + 3-5 vozů nějaké Artn (tuším) Btn a Wrtn (tuším) + 296
Radekedar: Takže Btn nemají průběžné vedení, ale Bdtn jo?
Jakpak teda jezdili Vindobony, to tam jezdili dva fírové když tam jezdilo M296 + 3-5 vozů nějaké Artn (tuším) Btn a Wrtn (tuším) + 296
No a pokud by tam ty historický Btn nebyli nebo by místo nic byli ty nový tak by to šlo? Umí hydra řídit další hydru?
Honnzok: Vzhledem k přítomnosti Btn755 v soupravě lze na vícečlen zapomenout.
Fotka je hezká ale táké se mi zdá trošku prošedlá...
PS: Dala by se takováto souprava spojit na vícečlen nebo to tak i jede?
PS: Dala by se takováto souprava spojit na vícečlen nebo to tak i jede?
854 (popř.954) sou prostě nej.. v motorové trakci:) fotka pěkná..co to bylo za posilák/posilové vozy?
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP,
- správca galérie alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správcovia - otázky a odpovede
Info
informacni okenko












