Honza, na Slovensku som videl niečo podobné, predpokladám že je to el.prúd zavedený do návestných svetiel- vychytávka ktorá zrejme nahradila lampáše (lucerny)..je ich zrejme málo, lebo neskôr sa volila náhrada za reflexné ramená....ale neberte to s úplnou istotou kolega :)

Nejsem znalec mechanik, co je to za drát spojující obě návěstidla?

Uzasna fotka

Dobré, ale já to myslel spíš tak, že se kácí celý záběr.

Ty máš voči! Zkontroloval jsem originál a na první pohled rovně, na druhý se to návěstidlo naklání o 0,14°, neboli při výšce 1612 pix je odchylka 4 pix. Nejsem si jist, jestli je při takových hodnotách a jeho věku berný jako naprostá svislice... Ale aby někdo viděl 0,14°, to je hodně velká machrovina, obzvláště na zmenšenině. Palec nahoru! Já sám jsem to přehlédl a přikládal to optickému klamu zužující se roury návěstidla a stínu na jedné jeho straně..

Tahle fotka už je dnes historickým dokumentem - ve Zdětíně už dnes není ani druhá kolej, ani mechaniky. Byla to spolu s Mnichovým Hradištěm poslední služebna na celé trati 070, kde byly zrušeny. Ještě k editu - sloup vlevo je sice rovně, ale nemůžu se zbavit okometrického pocitu, že jak návěstidla v popředí, tak stavby vzadu padají spolu se soupravou doleva.

Absolvoval to při dříve celkem běžné neschopnosti jednoho ze dvou motorů i v sestavě 4x 053 + jedná mrtvá hydra, ale mě jde právě o ty "malé problémy". Pravda, směrem od Turnova nejsou tak strašné kopce, ale výjezd z pojizeří a následně polabí je také docela chuťovka.

Pro Nickona: pro úsek Turnov - Praha vystačí s malými problémy 854 i na 4 vozy. Již to jednou jeden motor absolvoval.

Ve smyslu, že to asi moc nepojede. Dříve po 070 stejně dlouhá sestava běžně jezdila, tehdy pravda ještě v podání 2x K 12V 170 DR a nikoliv 2x CAT 3512 E DI-TA, ze Všetat až do Zdětína supěla pořád na plný plyn (pokud se nejelo přes Byšice či Kropici po vedlejší) a přesto se rozkolíbala nanejvýš tak na šedesátku. Btw, v poslední době už docela běžně tahá jedna hydra dva kusy 054.

Nickone, dva motory, čtyři vozy, z toho jeden Bvt, což je asi o 4 tuny těžší než Btn, dva kočáry na motor, to ty hydry na tý trati vůbec běžně netahaj...

Lobstere, Zdětín u Chotětova, z té stanice vycházela trať do Benátek nad Jizerou
http://zrus-zan-zel.blog.cz/0808/zeleznice-zdetin-u-chotetova-benatky-nad-jizerou