Komentář k náhledu: Jé, Trainmaniak má novej motorák!
Komentář k fotce: jak tam dostal to pole?

Příroda ukazuje, že umí taky udělat pěknej modul.

Krása, rozhodně 5*

Takhle nějak si představuju rychlík mimo koridor... I pamětnická slza ukápne, když vzpomenu na cestu někdy v 90. letech, možná i dřív. V sobotu ráno jela do Turnova sestava 2mašiny plus 6 vlečňáků plus mašina. Z Turnova jel kus vlaku (2 plus 4) do Tanvaldu a kus (1 plus2) do Liberce, a k té liberecké části se v Turnově připřahal podobný rychlík z Hradce Králové, takže výsledek byl zase 1 plus 6 plus 1; nebo tak nějak, teď mi nehraje couvání nebo co to vlaky dělají. A po šesté hodině večer celý manévr naopak, tuším 25 minut na to měli, a docela bylo dost co dělat :-)
Do extáze mě tehdy přivedlo křižování mezi Ml. Noleslaví a Bakovem: náklaďák najel na vedlejší kolej, ale půlka vlaku mu čouhala za výhybku. My jsme si stoupli vedle něj, náklaďák odjel, čímž uvolnil pokračování a mohlo se dál.

Vojtěch Valeš: třeba týden zpět to jelo našvihané po střechu, ale bylo o Bdtn méně. Do Tanvaldu pokračuje kolikrát i souprava 854 + 3x Bdtn.

Jak obsazené to jezdí. Mě připadá že R 1140 je jenom návoz vozů do Turnova a Tanvaldu aby pak mohlo jet něco zpátky

Nene, R 1140
Trainmaniak: Ano, opravdu tam jsou dva motory a pět vlečňáků ;-)
Z Turnova dál už pak jel jen Miloš a první dva vlečňáky, zbytek se vracel na 1143 zpět do Prahy

Edit: venkovan byl rychlejší :-)

Podle řazení je to R 1140 Metoděj Vlach.

To bude R 1139.

Kurňa, to je dýlka. 7 kousků, vidím dobře?