Ross: Jó kamaráde, tak to by mě taky hodně zajímalo.. A myslím si, že to asi bylo kvůli penězům.. Vem si jen to, že stanici Głuchołazy, nebýt 2 párům víkendových vlaků vlastně úplně poláci "pohřbili", jelikož jiná pravidelná doprava z Nysy (Nowého Świtówa) je zde vlastně již nějaký ten čas bohužel zastavena... :-(

Proč vůbec Głuchołazy - Głuchołazy-Lazy (Zdrój(asi jiný název)) zrušily? Jednou jsme četl že kvůli financím, ale kdo ví.

Ta peážka je vůbec takové hezké retro, kór když tudy člověk jede v relativně moderní "rakvi". Ikdyž tahle vyšisovaná 943 tam na fotce pěkně zapadá :-)

Pěkně ostrý oblouk. Fajn.

Ty dráty to kazí, je jich tam moc a sou moc vidět. Za 4*.

Glucholazy-Lazy - po staniční budově zůstaly už jenom základy
Glucholazy-miasto - budovy stojí a stojí tam dle mého jenom díky tomu, že tam přebývá závorář, který ovládá PZZ na té Jesenické trati

Stanice Glucholazy Miasto se stále používá?

Ne to není odbočka, vlak je cca 200 m za vjezdovým návěstidlem žst. Glucholazy ve směru Mikulovice. Zast. Glucholazy-miasto je asi o 300 m dál - z ní se šplhá obsluha na horní "Jesenickou" obsluhovat ručně PZZ.
Jinak v úseku Glucholazy-Mikulovice nikdy odbočka nebyla pouze dvě vlečky na širé trati - jedna už snesená do bývalé cihelny - dnes už ani nepoznáte kde to bylo. A druhá do papírny - stále funkční - je to až na výjezdu z města hned za mostem přes Bělou (na tom mostě bývalá kdysi věčná PJ 10km/hod).

Paráda :) 5*

To je ta odbočka nedaloko Głuchołazy Miesto? (zrušená nádherná stanice, do které vedou koleje a vypravčí vždy chodí na horní trať do Jeseníků, kde dává rameno semaforu podle potřeby).