Keprt: Ano, bylo to tak. Dodatečně objednaný vložák se dodělával až po vyrobení tuším 8. jednotky a technicky se od svého elektrického a řídicího liší, např. nemá zhasínací zářivky.

Co si pamatuju, tak jednotka 001 byla vyrobena jako třívozová a 002 jako dvouvozová a bylo to výrobcem prezentováno jako dvě různě kapacitní varianty. Časem se samozřejmě přišlo na to, že dvouvozová 471 nemá v českých podmínkách smysl a dodělal se vložák.

Martinův dotaz jsem pochopil jako mířící na slovenské push-pully - ty jezdí jen v zobrazené sestavě (resp. alternativně s loko 381).

NIcKON: Psal jsem, že to nejde jednoduše, ne že to nejde vůbec. Rozhodně se to nedá různě rozpojovat a spojovat podle potřeby během dne jako běžné soupravy, je k tomu nutný zásah v dílnách. O té prezentační jednotce vím, kdysi byla v Brně na výstavišti prezentována jako zázrak techniky, ale myslím, že to bylo spíše z důvodu, aby při té prezentaci nezabírala tolik místa.

Krásná fotka, a krásná souprava, pěkně umytá.

No, ono to není úplně přesné. Docela dlouho jezdila dvouvozová prezentační souprava sestavená z motorového a řídicího vozu (vložený do ní byl vyroben dodatečně). Kromě toho si vozy jednotlivé jednotky mezi sebou mění poměrně snadno a docela často se tak i kvůli stále vysoké poruchovosti děje, i když pravda už bývá zachována třívozová konfigurace. Vzhledem už k minimálně čtyřem variantám nátěrů je pak taková souprava, kde se setkají minimálně dvě různé, tak trochu jako pěst na oko.

Martin Š.: To je ucelená jednotka, tam nelze jednoduše přidávat/odebírat vagony.
Ze všech odvozenin od CityElefantů měl více snad jen ten pro Ukrajinu.

Zeptám se někoho znalejšího: jezdí se i s více než 3 vozy? Právě protože jsem více (ani méně) nikdy neviděl.

a na strednom Slovensku sa tíska a preto nemohli byť na trati Zvolen - Banská Bystrica nasadené.... Z1 ŽSR tískanie nepodporuje.

Trakia: na Slovensku, ale nesunou, nýbrž tlačí :)

Jo to mně na první pohled napadlo taky.Hodně podobný flek.Nic méně třeba izolátory,lokomotiva i budovy v zadu napoví,že je to jinde.
Mimochodem - výraz,že lokomotiva vlak tlačí,se tuším nepoužívá.Používá se výraz sunutí.