V letech 2013 a 2014 dodala společnost National Railway Equipment Co (NREC) marockým železnicím 30 lokomotiv z rodiny GT26, konkrétně typu NGT26CW-3wNFORCE. Společnost NREC navázala na dlouholetou spolupráci s firmou TŽV Gredelj d.o.o. v chorvatském Záhřebu, která má bohaté zkušenosti s výrobou/modernizací EMD lokomotiv, včetně exportu do zahraničí, například do Mosambiku, Saudské Arábie a Izraele. Lokomotivy disponují výkonem 2460 kW a maximální rychlostí 100 km/h. V Maroku obdržely označení DH 400.

Podobně jako u dodávky prvních lokomotiv typu GT26 do Maroka jsou i zde 4 lokomotivy vyčleněny pro vozbu vlaků osobní dopravy. Jejich maximální rychlost je zvýšena na 140 km/h. Pro tyto stroje však nebyla vyčleněna speciální řada, jedná se tedy o stroje řady DH 400 čísel DH 416 – DH 420. I tato řada není rovněž vybavena elektrickým topením.

Na snímku projíždí lokomotiva DH 422 s vlakem Al Atlas 101 (Casa Voyageurs - Beni Ansar) mezistaničním úsekem Touabaa – Matmata, ve kterém trať kopíruje vodní nádrž Idriss I. Sestřih z Maroka je ke zhlédnutí zde: https://youtu.be/ml8LueiYpCY.