Tak to fakt nemá chybu. Autorovi blahopřeji k super nápadu, kterým spoustu lidí (mne nevyjímaje) dostal.

Johnz: http://www.zeleznice.e-metro.cz/obehy0809/ob_850_0809.htm V té tabulce níže uvedené je u motorů ve sloupečeku úprava u vozu napsáno intelo u vozu 95 54 5 850.021-7, 95 54 5 850.031-6, 95 54 5 850.032-4

Honnzok: Vzhladom k tomu, ze do toho motoraku asi nikdy nebol namontovany motor s elektronickou regulaciou, trufam si tvrdit, ze v ziadnej 850/1 Intelo nikdy nebolo. Asi si to mylis s 854.

Skvělý nápad a moc dobře provedený. Je krásný vidět, jak se parta nadšenců takhle vzorně stará o mašinu..ten snímek je naprosto výmluvný.

BTW: zrodil se ten záměr v hlavě už na místě nebo až později? Přijde mi to zprava nepatrně těsné, ale což, je to jen detail, tady jednoznačně "hraje prim" ta myšlenka záměrné duplicity ;-)

velmi zajímavé pojetí, palec nahoru :-)

Neměl by náhodou někdo fotku stanovišť této řady s intelem? Nemužu jí najít. Bez intela to znám. A jaké má stanoviště tento motor?

A teď pár slov k tomuto obrázku. Záměrem nebylo ukázat co se dá provest v grafických programech, nýbrž ukázat roční rozdíl ve stavu vozidla. Stav levého krokoša je stav k uvedenému datu 11.10.2008, ten v pravo dokumentuje stav k datu o rok a 6 dní pozdeji , tedy k 17.10.2009. Obě fotky ze kterých je fotka "smontovaná" vznikly ve stejné stanici. Pro méně znalé se jedná o soukromý motorový vuz 851 032. Něco málo o něm najdete zde: http://www.t211.cz/851/

Taže jednoduše řečeno, podstatou není fotka, nýbrž zmíněná duplicita ;-)

Hi, hi, tak to je povedená taškařice! Té perspektivy "do řiti" jsem si vůbec nevšimnul, takže mě p. Majerník napoprvé spolehlivě "dostal"... :-)

Dobře zvládnutá koláž a je to i vtipné. ;-)

Aha, to mně nedošlo, díky. Pak možná bude blíže komentář uživatele Ojakup.