Tak trošku jsem doufal, že pístnice, pravítko a část parního stroje "diváka" trknou :) Ale obávám se, že u takovéto malé lokomotivy by se v tomto druhu údržby/opravy, nedalo zachytit něco víc, co by "divákovi" napovědělo. Kromě toho je snímek pořízen skutečně při práci, takže nebylo moc času na nějaké aranžování a podobně. Ale díky tomu má snad fotka nějakou "přidanou hodnotu".
Typ lokomotivy jsem teď napsal do poznámky :)

Nejsem znalec parnich lokomotiv. Pri pohledu na fotku se mi zaber spoji spise s nejakym strojem ve fabrice. Naopak Drahos uz treba otipuje druh stroje. Proto jsem do nazoru napsal "mne", kazdy mame sve myslenkove pochody. Nazor mam delsi dobu, nebot prvni fotka serie od autora me zaujala, ze jsem si prosel web, nasel kompletni serii techto fotek, kde jsem zjistil, o jakou lokomotivu se jedna. Mozna byl cil autora vzbudit zvedavost, :-). Napadlo mne, jestli neslo odfotit, aby byla zretelnejsi lokomotiva i pro mene znale; nebo uvest treba primo do popisku. Asi to bylo nevhodne napsane, kdyz jsem opet chytl -5 od spravce.

Drahoši, do Sendražic vede nějaká nedávno zrekonstruovaná řepařská drážka. Tak to bude něco úzkého :)

zirecek: Mirku, spojení se železnicí tam je...a pořádné. Jen si lámu hlavu, z které mašiny je tento detail (vidět je velmi dobře předstihová páka, pravítko křižáku a pod ním pístní tyč a taky šoupátková pístní tyč a část parního stroje). Vypadá to na něco menšího...možná nějaká průmyslová lok. Zajímavý záběr.

Zloděj v petrolejových závodech?

zirecek: co společného má se železnicí Tvá fotka? http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/art266.jpg

zirecek: neni to nahodou pohled na tyc vedouci k pistu a k sopatku na nejake pare? i valce tam jsou videt... Pravda, ne na prvni pohled.

Mně už tam chybí spojení se železnicí, avšak výsledek jako takový je velmi povedený.

Super zpracování, líbí! :-)