Doprava, spojnice sloupů by měly být vodorovné, ne?

Jan Volf: posuzovat kácení podle sloupů českých tratí je asi jako posuzovat to podle stromů :-)

Grupi: nezdá se mi, kácí se leda tak první dva sloupy a to ještě každý jiným směrem...

Asi se stále počítá s nějakou reko Bp, a proto se v současnosti lak považuje za zbytečnou investici.

Už z náhledu je vidět, jak se to šíleně kácí.

Rambo: "ne-Bymee" vozy za syslem jezdí jak na zobrazených rychlících Kolín-Ústí, tak na rameni Brno-Břeclav-Olomouc.

Jinde ve "světě" neobvyklé řazení za Syslem. Domníval jsem se, že se řadí pouze do "osobákové" soupravy s vozy Bdmtee a hlavně už aspoň celé v Najbrtu. Vozy musí být určitě doplněny dálkovým ovládáním vedoucím ze Sysla do loko. Proto jsem se právě domníval, že jsou tak upravovány do ucelené soupravy v uceleném nátěru právě jen tyto nebo podobné vozy a aby to taky k něčemu vypadalo. Další kategorii pro mně nepochopitelnou jsou původní koženkové sedačky a vlastně uplnně původní interier Bdmtee.