Jo, Rumunsko tam se to jezdí... Fotka je v poho...

84: Některé novější dieselelektrické lokomotivy mají možnost bateriového pojezdu, tedy popojetí na vzdálenost cca 500m bez nutnosti startování spalovacího motoru.

To budou rozdíly v zemích, které jsou (budou) v Evropské unii :))! Ale fotka se mi líbí! 5*

Firefighter: Akumulátory u dieselelektrik slouží jen ke startování agragátu, nebo je lze použít coby imezený zdroj energie k pohonu? Myslím např. při rychlosti do 10 km/h...coby akumulátorový (a tudíž by se jednalo o onen hybridní) stroj? Nevyznám se v tom, snad to není blbá otázka...

krasna modromodra fotka! ma to stavu

Firefighter: Díky, příště to napíšu detailněji a odborněji, aby s tím někteří chytráci neměli problém ;o)

IC: Cituji z jisté stránky, za kterou mě můj monitor proklíná doteď..."Intercity, poněkd mladý, ale na svůj věk velice znalý problematiky železnice...."

Brzdění je rekuperační, když už...
IC: Energii, vzniklou při brzdění EDB je možné u některých strojů využít k napájení pomocných pohonů, u hybridních strojů k dobíjení baterií. Symbol :-D bych si proto raději strčil za klobouk...

84: regenerativní brzdění. Do čeho bys chtěl regenerovat, do baterek :-D ?

No to větraní je suprový. Trochu exotiky nikdy neuškodí - 5*

Tohle se mi líbí :-) I železnice v Rumunsku se stanou za pár let dominantním přepravcem...