Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
928.304 | |
![]() | Informace o fotografii: - Úsek: Gašparovo - Bujakovo zastávka - Datum: 06.01.2019 - Autor: Richard Sadloň ![]() - Pozn.: Sv 30016 - Zobrazeno: 3476x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 10 - Rating od uživatelů: 8 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
Blbé je, když zkomprimuje nějakou srnku. To se pak prostor pro cestující nejen ochlazuje, ale zároveň i aromatizuje.
V prostoru pod stanovištěm strojvedoucího je sněhojem, do kterého se v zimě komprimuje sníh, aby se v létě využil k ochlazování prostoru pro cestující. Proto byly odebrány pluhy.
Jaký byl účel jízdy tohoto vozidla po této trati? Že by rekognoskace pro výhledové převzetí provozu? :)
10.01.2019 (16:52)
Preprava MJ z linky Košice - Humenné späť na linku Bratislava-Komárno a rovno urobili fotojazdu. :-)
taky bez klimatizace nebo tento ji jiz ma?
myslel jsem ze regiojet ma nastaveny nejaky standard a vlaky bez klimatizaci by nemel tu drzost vubec nasadit, ale zda se ze porovozuje i podobne veterany jako arriva :-( proti regionove to je luxus, ale stejne veteran :-(
myslel jsem ze regiojet ma nastaveny nejaky standard a vlaky bez klimatizaci by nemel tu drzost vubec nasadit, ale zda se ze porovozuje i podobne veterany jako arriva :-( proti regionove to je luxus, ale stejne veteran :-(
10.01.2019 (16:53)
Veru, zatiaľ bez klimatizácie. Mala by to byť dočasná náhrada za nabúrané DMJ na priecestiach s kamiónmi.
10.01.2019 (10:04)
Snad první vozidlo, které vidím v zimním období bez pluhu. Není třeba po nějaké nehodě?
10.01.2019 (10:26)
Nie je po nehode. Ani niektoré 628 v Nemecku nemajú pluh čo som tak na internete zbežne pozeral :-)
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- akreditovaný fotograf alebo člen ŽP,
- správca galérie alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správcovia - otázky a odpovede
Info
informacni okenko












