Pěkná fotka. Za 5*.

A tady je odkaz na solo stroj, o dva dny později:
http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-voith-maxima-40cc-zzo-cerhenice-13238

Krásná fotka, nádherný stroj, žádná slečinka a vysoký výkon. Vím, že jde tady o kvalitu tématicky zaměřené fotografie. Tomu nerozumím, jsem fotografický laik, ale zde zveřejněné fotky dokumentují drážní provoz a to mě zajímá. Z mojeho pohledu je důležité, že Voith dotáhl svůj prototyp do zdárného (předpokládám) konce, že dokázal, že není jediná cesta přenosu vysokého výkonu, a že má prostředky k vývoji a výrobě prototypu bez zakázky. Držím jim palce při boji o zákazníky s Herkulem.

A mne dnes čekají skoro 3 hodiny jen v 810, ach jo :-)

Z fotky úplně čiší dynamika, jak mašina zabírá a zrychluje, mňam.

Mirek Hruška: to se zeptej strojvůdů,jestli je 810ka výherní bonus...co jsem měl možnost se s některými bavit,tak ji nenávidějí a já ji jako cestující s vyšší výškou taky nemůžu přijít na chuť

380ka je 380ka. hergot naše maašinky byli stejnak dycinky nejhezší. A nejhezčí zsutávají i dál, třeba takové 810. At si Rakušáci říkají co chtějí. Prej "klein primitiwe triebwagen". To tak. To co zvládnou 810ky u toho by se ty jejich už dávno rozpadli

Fotka hezka alečmelak je čmelak 771 je česky česky zlatý ručičky

Jednoduche hranate tvary strohy nater je to moderni funkcionalizacni jo v jednoduchosti je kraasa 5 pro vyrobce. Fotka dinamicka a razantni 5

Čím hranatější, tím víc se mi to líbí...
A jestli je to hydraulika s 3,6MW tak klobouk dolů

A komupak čmajzli těch 40 ložených?? :-)

tadle fotka je odemne hodnocena za:- Vaše hodnocení: 5* :D