Tak sem si zase uslint :-) Jo jinak snad ste něco řádnýho na tom východě o víkendu nafotili a uvidim to tady :-)

Také nevím o tom, že by DB měli Herkulese...

j p) Stoupa počítá zřejmě jen lokomotivy. V oblasti dieselový jednotek má DB samozřejmě celkem moderní vozový park.

mRKEF) No, jenže tohle bude jezdit asi až za rok. ;)

parada, tohle fotte vice :) Kdepak nejaky zadratovany streky

stoupa:
To bych nerekl. Treba takova BR 605 (ICE-TD) je diesel a urcite jsou to mladsi stroje.

Josef Petrak:
A co treba BR 290 (V90) neznate? Je to posunovaci verze slavnych V100 (BR 211 a 212). I ty by vsak mely byt zanedlouho nahrazeny novymi masinkami Gravita od firmy Voith.

ad DB diesly:

Nemám povedomost, ze by DB mela ER20 Hercules. Vím ze vloni delali srovnavací zkousky kvuli "autovlakum" na Sylt - tam musí tahat zdvojená 218 - s dnes dostupnými a na nemecké koleje certifikovanými stroji. A nejak to prubezne nevypadalo moc jednoznacne. Jak to dopadlo, nevím. Z tech prubezných vycházelo, ze solo Herkules (jinak chválený) nezmákne to co 218 v páru a ony ruzné soudobé velmi silné 6tinápravové stroje "jsou prílis nákladní" - zajimavé - fírové kritizovali mensí pohodlí a hlucnost oproti 218 v "boudicce", u nekterých absenci klimosky ve srovnání s Herculem ....

stoupa) DB nemá žádné ER20 Hercules? Samozřejmě je má Arriva či NOB, ale u DB fakt nevím. Z dieselů DB znám už jen 218/225.

Tak mne napadlo, ze vlastne "Ludmilly" jsou po vyrazení "rumunské" rady 119 (puvodní DR v NDR) nejmladsí seriove dodavané dieselové stroje ve sluzbách DB ....