Černobílé provedení mi u těchto snímků vůbec nevadí, i jdyž bych to chtěl vidět i v barevném provedení. Jinak pěkné.

Diky za vysvetleni, ze to je REKO vuz nemeckych drah jsem tusil - byly to jedny z pomerne rozsirenych TT modelovych vagonu - ale dotedka jsem nevedel, proc to vlastne ma toto oznaceni.

V tehle souvislosti me jeste napada... jezdily nekdy u nas takoveto (mysleno na starem podvozku zcela nove postavene) osobni vagony? At uz primo tyto nemecke, nebo jakekoliv jine?

Ten hytlák je typický REKO vůz - předěláváno v 50. a 60. letech - nová kastle, sedačky, okna, umakart, atp., původní, zpravidla pruské, třínápravové vozy. Dělaly to DB i DR. Ty od DR "drncaly" i po rekonstrukci víc, než naše Rybáky. (I ÖBB obdobně rekonstruovala řadu nám blízkých vozů).

Sim: ano, opravdu to má tři nápravy. Někde mám i fotky z děčínského depa. Taky jsem plánoval nějakou tu fotku, ale vzhledem k ranní "dece" v okolí Děčína z toho sešlo. Fotka pěkná, škoda jen těch drátů...

Koukam spravne? Je hned za masinou trinapravovy hytlak?

Přímo na ŽP se dá najít údaj o tomto úseku trati 072, že "29.12.1958 - Změna trakční soustavy - ČSD/ČSD - 3000 Vss - S veškerou dopravou". Nejsem si jist, ale tuším, že tento typ sloupů TV je novější, tzn. už jsou vyměněné.
Co je rozhodně novější, jsou betonové pražce zde zřejmě typu SB6 z osmdesátých let.

Topič: tak to jo. To já jsem zase myslel že se elektrifikovalo někdy v 80tých letech až.

Petr Malíř, Petr Borženský: Ono je to spíše naopak. Dráty nebo lépe řečeno elektrický provoz (tedy ne na této trati) je v Čechách již od roku 1903.
Souprava za mašinou není rozhodně stará padesát let. Trochu myslet před psaním komentářů.

Honzo, pěkná vydařená fotka.Jenom mě se to více líbilo v barevném provedení.Ale i tohle není špatné. :D
Canopus: před 50 lety neměli dráty :)

To se povedlo...Už jen z náhledu je vidět, že j eto povedená fotečka...Uplně jak před 50 lety až na to že nebyli dráty(aspoň na této trati(072)) 4*