(OT) kramtrik: Josef Petrák vám odpověděl konkrétně.
Já se zeptám obecně: "Podíval jste se na informaci nad fotkou?" Tam zpravidla najdete informace, které Vám pomohou "zatřídit" vozidlo: "Fotogalerie » Zahraniční vozidla » Německo (D)". Hnací vozidla jsou v galerii řazena podle státu vlastníka.
Před položením otázky se zkuste rozhlédnout po stránce - informací, které z ní můžete získat, je nemálo.

Železná Ruda centrum má jeden zásadní problém a tou je reléový domek od přejezdového zabza. Fotit se dopoledne dá, ale nikdy to nebude na kalendářovku. Spíš taková polovičatá čumákovka.

Koukám že ti Železná Nuda zachutnala. Nezkoušels náhodou taky fotit v zastávce centrum?

Ořez na kratší obdélník by byl v této galerii namístě, protože z vláčku toho moc vidět není při limitu šířky na monitory z první poloviny devadesátých let.
Jinak na plném formátu (pro kalendář) určitě vynikne ten lehlý strom vlevo.

Ještě připomínám, že k těmto vozidlům se zde vedla diskuse po předváděčce v kraji Vysočina. Někomu připomínaly autobus, protože nemají stolky pod okny (což nemá ani Desiro), ale když se podíváte na již dobře odladěný grafikon Žel.Ruda - Špičák, tak zjistíte, že naše milé české motoráky a Brejlovci s pěti mají jízdní dobu na 7km o 3 minuty (nebo 30%) delší než tento autobus. A to je zde omezená rychlost z důvodu shnilého svršku, takže to můžou šolíchat jen šedesátkou. Po obnově svršku by se dalo jezdit 80.

Waldbahn, tedy Arriva... Takže německé motorové vozy. Už několik let klasika i na české části Šumavy.

Bean) Neuvažoval jsi o ořezu na čtverec nebo aspoň přibližně, tak o 2–3 cm zleva pryč?

To jsou vozy rakouské nebo německé?