Petr Holub: Zlatý řez není přesná třetina.

Tady bych chtěl poděkovat správcům za trpělivost a za pár dobře mířených rad.Kdyby jel náklad ,tak je to o něčem jiném.Příště na něj určitě počkáme s klukama.

redbird: Ten den byl na focení opravdu pošmurný, ale myslím že jsme si to užily ve velkém. Tolik vlaků, ale hlavně dobrá nálada a když je dobrá parta nás pacientů....ale to ví určitě každý když se vyráží společně na šot. Stejně nám to ale vyšlo nejlépe na to mostě v Christgrünu :-) Tu fotku si hodně cením :-)
http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=4379&ppuser=148

Byl jsem jako třetí u tohoto focení, musím pochválit Roberta za odvahu hodit na "sajtnu" něco z tak pošmourného dne. Páč si myslím že zajímavá fotka může být i když nám na to nesvítí slunce. Jen její úprava dá více práce. Já sám s presentací fotek bez násvitu osobně problém nemám. Začínám mít pocit že v tom nejsem sám. Dík patří v tomto případě též a to v neposlední řadě správcům galerie.

Kramtrik: To nemusíme ;) Akorát nechápu ten popis kde by bylo umístění optimální, jak jsem napsal, vadila by kolize s výklenkem a kdyby se to umístilo do další volné mezery směrem doleva, poleze zase z vlaku barák, nehledě na to, že by padla podstata levé části viaduktu a působila by zas náhodně ona :)

Strojvůdce: Přesně tak jak popisujete, mám kamaráda co s těmito jednotkami jezdí, tak vím o čem je řeč :-)

Paya: Ano, je to detail, ale všiml jsem si toho, tak jsem to napsal. Nechtěl jsem v žádném případě, aby to znělo jako nějaké poučování nebo tak něco, zvlášť když tu nemám ani fotku, že.. ;-)
A živé to ony opravdu jsou, když chytnu při rozjezdu pod krkem 810, protáčí se kolečka. Sprinter na to reaguje tak, že mě znatelně zatlačí do sedačky :)

Strojvůdce: Souhlasím s nadpisem fotografie. I když detail, ale takle to působí dosti ochuzeně a Regiosprinter tam mohl Bobo napsat. Jednotky jsou opravdu univerzální a jedinečné. Jako dvoumotorové jsou opravdu živé!
http://www.railfaneurope.net/pix/de/private/passenger/Vogtlandbahn/RegioSprinter/vbg_vt47.jpg

Elstrtalský most nabízí vynalézavému fotografovi se štěstím či photoshopem (pro časosběrné snímky) zajímavé snímky. Pod mostem prochází totiž místní dráha, která mimochodem odbočuje z té hlavní, aby se na ni po pár km opět napojila.
Ono Sasko vůbec nabízí dost neozaj zajímavých míst (např. Göltzschtalbrücke).
K tomu nadpisu (Verbrennungstriebwagen) bych doplnil označení řady: 654, popř. "Regiosprinter", takhle je to takové neúplné, ovšem jen podle mého skromného názoru ;). Tyhle motorové tříčlánkové jednotky jsou vyjímečné tím, že mohou jezdit po městě jako tramvaj - ve Zwickau. A díky nízké hmotnosti hliníkové skříně zrychlují téměř srovnatelně dobře jako autobusy.

Petr Holub:Nechci se s Vámi hádat, ale kdybych to fotil já, nechal bych vlak projet do levé části viaduktu. Protože když si to posunete ve zvětšeném náhledu úplně doleva, vypadá to, jako kdyby tam ten vlak byl "náhodou".