Robert Velechovský: Máš ještě šanci do začátku března, teď se drátovací práce zastavily vedle v Herlasgrunu.Jinak díky za hodnocení.

Jirko.hned jsem věděl,že je to od Tebe.Super.tohle místo je ůžasný.

Původní motory mají řady 232 a 234. Remotorizované jsou řady 233 a 241.

Je pěkné že tyhle mašinky jsou pořád v provozu. Také bych se přidal k dotazu, zda je to věc rekonstrukce či velmi dobré údržby. 5*

Tahle Ludmilla má ještě pořádný motor 5D49 z Kolomny nebo nějaký racionálně-ekologický Caterpillar, krčící se v rohu strojovny?

Tomáš Mach: Dle horizontu bych tvrdil, že je vše v rovině. Soudil bych též, že kolejiště je ve spádovém úhlu pro náklon vlaků v oblouku a výtváří dojem ,, kácení se,,.
Spíše me zajímá proč to pořád někomu vadí? Mě ta fotografie naopak připadne dynamická

Zdá se mi, že se to trochu kácí doleva. Jinak super záběr! ;)