Tohle je foto jak bohém,německá krása krajiny v plné síle a k tomu ta kompozice s vlakem v esíčku.Tohle je na 5* jak vyšitééjch :)

Rabín: Anebo půlce 380-ky...

vikititor: výkon jedné lokomotivy ř. 218 je podle provedení 1800-2000 kW. Vzhledem k tomu, že je třeba zásobovat soupravu elektrickou energií vč. jídelního vozu, který sám sežere dost, zbývá na trakci o hodně méně (odhadoval bych tak kolem 1400-1500 kW). A jsme ve dvojici 218 zhruba na výkonu jedné naší 363...

Proč tudy musí jezdit loko v páru? To jsou tam takové špatné sklonové podmínky? Co vím, tak u nás podobná trať je nedaleko Golčova Jeníkova - ale ani tam nejezdí na R Ex dvě loko..

Jak je to s tímto úsekem? díky moc Fotka parádní

Skvělá fotka! K řazení soupravy: fascinuje mě 40% podíl vozů 1. třídy.

Petr Stříteský: Dík, mi se to zdálo divné už jen z důvodu absence trolejového vedení...:-)

studio: Na ten si budeme muset ještě počkat :) Toto se používá při stání ve stanicích např. během přepřahu lokomotivy, kdy kuchyně musí pořád jet :)

Rabín: sběrač atmosférického tlaku :-D

studio: sázel bych na jídelní vůz (Speisewagen) se sběračem :-)

nádhera, mohu se zeptat, co je to na střeše toho 3. vagónu?