Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
193.220 | |
![]() | Informace o fotografii: - Místo focení: Česká Třebová - Datum: 21.3.2015 - Autor: JirkaŠ - Zobrazeno: 5721x - Detailní EXIF informace » - Rating od autorů: 8 - Rating od uživatelů: 6 |
| Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit | |
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Ano existuje, byl to mimořádný vlak na trase Budapest-Nyugati pályaudvar - Brno a zpět a já chytil až ten večerní, takže R 10001. Vlastně celý název byl R 10001 PANONIA PIVO EXPRES...abych byl přesný...
Vlak byl veden strojem 350.002, dopravce byl MÁV, a souprava obsahovala 9 maďarských historických vozů s maximální rychlostí 140km/h...Vítek to chytil v Brně na odjezdu a prej bylo veselo. Já to chytil při průjezdu Vranovicemi (17:59) a měl jsem štěstí že mě nikdo nepozvracel, a já jsem rád, že mě na ten vlak Vítek upozornil...
...když to zhrnu, tak nějakej spolek maďarských opilců si udělali výlet do Brna...historickým vlakem...na jeden den....
Vítek vám k tomu zajisté taky něco řekne....
A ještě jedna věc, zkušený železničář podle čísla odhalí že jde o něco mimořádného...ono čísla jako je 10001, 99997, 99998 a podobně nepatří do běžného provozu (ty poslední dvě čísla byly služebních vlaků OBB RailJet, když se mezi Modřicemi a Podivínem zacvičoval personál ČD na jednotky RJ, zkrátka jde o to, aby se služební vlak nezaměnil s běžným rychlíkem)...
Tak se nad takovými čísly příště nemusíte moc pozastavovat...jde o mimořádky...
Jinak tohoto Vectrona jsem tou dobou potkal jak jel na Č. Třebovou, takže na fotce evidentně mířil na Brno a Břeclav...
Vlak byl veden strojem 350.002, dopravce byl MÁV, a souprava obsahovala 9 maďarských historických vozů s maximální rychlostí 140km/h...Vítek to chytil v Brně na odjezdu a prej bylo veselo. Já to chytil při průjezdu Vranovicemi (17:59) a měl jsem štěstí že mě nikdo nepozvracel, a já jsem rád, že mě na ten vlak Vítek upozornil...
...když to zhrnu, tak nějakej spolek maďarských opilců si udělali výlet do Brna...historickým vlakem...na jeden den....
Vítek vám k tomu zajisté taky něco řekne....
A ještě jedna věc, zkušený železničář podle čísla odhalí že jde o něco mimořádného...ono čísla jako je 10001, 99997, 99998 a podobně nepatří do běžného provozu (ty poslední dvě čísla byly služebních vlaků OBB RailJet, když se mezi Modřicemi a Podivínem zacvičoval personál ČD na jednotky RJ, zkrátka jde o to, aby se služební vlak nezaměnil s běžným rychlíkem)...
Tak se nad takovými čísly příště nemusíte moc pozastavovat...jde o mimořádky...
Jinak tohoto Vectrona jsem tou dobou potkal jak jel na Č. Třebovou, takže na fotce evidentně mířil na Brno a Břeclav...
23.03.2015 (11:22)
Mohu se zeptat jak jeto s Vektronama RJ? Taky to má stejnýho majitele/pronajímatele jako tehlecten Vektron? Předem děkuji za reakce.
Takže pokud tomu dobře rozumím:
1) lokomotiva 193.220 je majetkem společnosti ELL (D-ELOC)
2) je pronajatá české firmě LokoTrain (CZ-LTEU)
3) LokoTrain ji dále pronajímá různým dopravcům na jejich výkony. Anebo má LokoTrain i vlastní výkony?
1) lokomotiva 193.220 je majetkem společnosti ELL (D-ELOC)
2) je pronajatá české firmě LokoTrain (CZ-LTEU)
3) LokoTrain ji dále pronajímá různým dopravcům na jejich výkony. Anebo má LokoTrain i vlastní výkony?
23.03.2015 (17:48)
Rozumíte tomu správně. LokoTrain Vectrona dále poskytuje na výkony jiných dopravců, např. IDS Cargo, atd.
Tady je odkaz na takové menší shrnutí o provozu Vectronů v ČR, o které jsem se pokusil:
http://www.klubfoticu.estranky.cz/clanky/vectrony-se-zabydluji-v-ceske-republice.html
Tady je odkaz na takové menší shrnutí o provozu Vectronů v ČR, o které jsem se pokusil:
http://www.klubfoticu.estranky.cz/clanky/vectrony-se-zabydluji-v-ceske-republice.html
Řada 193 není česká, ale německá. Jako např.
https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10339527_1633054723590256_2608620662617758451_o.jpg
Takže konkrétně ten Vectron zde na fotce (193.220) má plné číslo v této podobě:
91 80 6193 220-1 D-ELOC
https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10339527_1633054723590256_2608620662617758451_o.jpg
Takže konkrétně ten Vectron zde na fotce (193.220) má plné číslo v této podobě:
91 80 6193 220-1 D-ELOC
Zajímalo by mě, proč dostaly tyto mašinky označení 193 když jde vlastně o vícesystémové stroje. Jinak z mého pohledu je to nejhezčí stroj, co u nás můžeme vidět.;)
Já to říkám pořád - vyřezávací plotr dětem do rukou nepatří... :)
22.03.2015 (13:01)
Autor uložil novou verzi této fotografie, předchozí komentáře již nemusí odpovídat aktuální skutečnosti.
Koukám že Vectrony se u nás hodně rozmáhají. Já včera při čekání na R 10001 jednoho potkal s cisternama. Fotka se mi líbí, protože je z takového toho lehkého nadhledu že je vidět na střechu. super, plnej počet.
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- akreditovaný fotograf nebo člen ŽP,
- správce galerie nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci - otázky a odpovědi
Info
informacni okenko












