kyklop499: A taky z Janovic :-)

Nevím jestli byl odklon vymrzlý, ale my jsme vymrzli:)

Mělo to asi 10 minutek navíc (naštěstí-hodně to pomohlo tomu sluníčku), ale zima byla hrozná.
Nebyli jsme ani tak připraveni, jako překvapeni. Vstával jsem ráno na focení kolem Dešenic, Špičáku, no a na radiožurnálu říkali o střetu na přejezdu ve Vejprnicích - tak to bylo jasné.

Dale Cooper:
- Protože mi za hodinu jede co?
- Protože ti za hodinu jede vlak, vole.
- Protože mi za hodinu jede vlak, ...vole.

Pěkný odklon. Vítané zpestření na této trati.Štěstí přeje připraveným.

pro Rabín:

Jezusmaríja Jene, i Rakusané jsou ucenliví! A bodejt by nebyli! Jako potomci FJI a Sisi to mají snad v popisu práce, primet i Siemens, aby porádne pracoval. Holt ze se s tím sveze i Alex a dojede az do Janovic nad Úhlavou .... :-)

ad stoupa: máš pravdu, ale dá se říci, že Herkules pro ÖBB vznikl určitým vývojem a odvinul se od šestinápravového praotce ME26, určeného původně pro NSB. Tam se moc neosvědčil a hodili ho výrobci na hlavu. Pak jezdil u Dispolok a různých soukromníků. Herkules už na tom byl lépe :)

DC: vlastně ano, minimálně to platí o tamních mechanikách...

- A nyní se nacházíme kde?
- V prdeli.
- Nyní se nacházíme v Janovicích nad Úhlavou.

Herkules motorová obdoba elktrickýho Tauruse. Jak zmiňuje stoupa nejen Herkulese ale i Tauruse zadalo k vývoji u Siemensu ÖBB. Pěkně ta souprava ladí se zimní krajinou. Co bylo příčinou zmiňovaného odklonu? Předem děkuji za reakce.

ad Rabín:

Jisto jiste, 475.1, ale vývoj téhle masiny zadalo ÖBB, takze ten stroj, co to má na háku, toleruji.. :-) Fotka je to hezká, hlavne ze to není "umení" :-) 5*