Docela zajímavá a pěkná fotečka. Diskuze obohatila můj obzor. Jen by to chtělo, pánové, méně emocí.

Zdá se mi, že je v té lokotce víc lidí než je normální :-)

Označení pro Mladějov je 1 a 2,ale jak sem psal výrobní číslo je L18H 001 (1983) + L18H 007 (1985) ....snad ten rozdíl cca 2let je jasný proč takový skok v číslování.....pokud ne,tak už nevím ....ale možná více poradí časopis Železnice - Mladějovská průmyslová dráha rok vydání 1993....

Označení Faurů čísly 1 a 2 je interní záležitostí Mladějova,kdy byli předány, ale z výroby nesou označení L18H-001 a L18H-007.Nic na tom není....já se tam jen tak procházel když to jelo

Takže pánové, parní lokomotivy Krauss-Linz jsou dvě a jejich označení je 1 a 5. Dieselové lokomotivy Faur jsou taky dvě, jejichž označení je 1 a 2. Nevím kde by se vzalo 007?

Emil Šiška ne nervy jsem neztratil :-) Vy pocházíte z Mladějova nebo jste tam byl náhodou viz. Vaše foto?Jezdím dost často na tu stranu respektive kousek odsud do Třebařova.Je to moc hezký kraj a se týče lupkových závodů tak tam pracoval bratranec od mého tchána.

Mno tak to vám taky přeju :D a copak vy jste ty nervy ztratil? :D

Emil Šiška bez komentáře.Hlavně klid a všem šotoušům dobré světlo a pevné nervy při diskuzích.

ale že to nikde nevidím.....to číslo 2 není nikde vidět....nevíte čím to teda je?

No husy jsme spolu nepásly ale to nic nemění na tom že je možnost podívat se na odkazy které jsem napsal netušil jsem že se to někoho dotkne když jsem přešel do tykání myslím, že na diskuzích je to vcelku normální.Svého času byly tyto lokomotivy označeny krom čísel Krauss-Linz v.č.7485 a Krauss-Linz v.č.1518 ještě jako 1 a 2 takže snad nemusím víc vysvětlovat odkazy na stránky MPD jsem napsal už dole.