Co se týče E27 po generálce,tak zůstává akorát starý šasí,jinak vnitřek je komplet novej a většinu věci řídí elektronika

Opravdu prijemna zmena, pekne ....

Díky za příjemnou změnu s neidealní krajinkou a soupravou.

Dávají tam nějakou elektroniku.dělají si to sami co jsem slyšel.

Zaza: v čem spočívá modernizace důlních lokomotiv?

Jak rychle to asi jede?

Tak me napada, maji dulni lokomotivy nejake vyztuzeny pro pripad na jiz jednou odkazovane fotce: http://www.flickr.com/photos/fagat/4951700883/ ?

Šimon Musil troleje chytené napevno ku pražcom. Prakticky všetko v doloch má kolesá, pásy, alebo lyže na vlečenie za iným pásovým zariadením. Aj trate sa prekladajú (podľa potreby) odtiahnutím buldozérom.

Tak to je paráda!!! Takových fotek tady moc není. Jen tak dál.

Paráda Roberte.Ty LHčka mě pěkně koply do očí. Tady v okolí Mostu nehezdí sice nijak extra zrezlé, ale takhle nesvítí! Ještě větší kopanec by byl, kdyby jela 257, 258, 253 nebo jiná ze zmodernizovaných, v září 09 se ale snad ještě ani s modernizacemi nezačalo, myslím tím nezačaly práce na loko. Schválně kdo se ozve, že z lokomotivy trčí sloup :D