To je fakt super souprava.

Jinak jsem ted byl na skok v Itálii po delší době , tak musim říct , že ty tratě to je něco , od severu až po jih maj tratě koridorovaný ,né , že by před 13 lety část neměli,ale ted jsem nejel po nekoridorovaný , osobáky jezděj běžně 160 km/h , normální vozy maj všechny kotoučovou brzdu , nenašel jsem vagon se špalkama , i když ty osobáky a motoráky jsou zvenčí hrozný příšery a pamatujou pomalu , to co náše 451 , tak jsou ve vnitř zrenovovaný a čalouněný . Co bych jim vytknul , tu stejnou barvu na veškerym vozovým parku , jako to ted zaváděj slováci. Neberu do toho ETRka , na nich to zbarvení je fajn

co se italům někdy povedlo , tak to je tvar našeho Pendolína , ale na tu dobu , co to začli vyrábět až po dobu , co začali vyrábět další moc povedenaj vlak ETR 500 Eurostar , ale tahle 600. beru jako krok zpět , co se týče vzhledu.

mě se to teda mrtě líbí. 5*

V Cerhenicich je dycky co fotit... ale jinak dobre fogle. :-)

To AJEMGUD: Včem je problém? Z Prahy jste v Cerhenicích osobákem přibližně za hodinku. Ze zastávky to je necelý kilometr k většímu okruhu. Mrkněte na mapy na SEZNAMu a nemůžete zabloudit ;o).

TO Drapa: Tenhle lak je podle mýho jen maskování!! ale jinak moc pěkný! škoda že není pro ČD

Je to nášlap až na ten lak:)ale jinak dobrý!!!

Asi tak jak řekl Kryton v jednom dílu trpaslíka Listrovi když se mu díval na zub: ,,Pane bože to je hnus" (ten vlak teda) :D

Je to fujvlak !